Avec une mer assagie et la bascule au vent portant de secteur nord, la course a très vite repris ses droits sur la Transat Jacques Vabre. Tandis que Damian Foxall est sorti de l’hôpital et ne souffre finalement que de fortes contusions, que Sodebo devrait arriver cette nuit, que l’équipe de Foncia est partie chercher le trimaran en mer et que celle d’Orange Project envisage de faire de même, la bataille a changé d’âme. On ne se bagarre plus en priorité contre les éléments, mais bien de nouveau d’abord entre compétiteurs, au large du sud Portugal. Les deux Franck, Cammas et Proffit, mènent désormais toute la flotte sur Groupama 2.
🔒 Sodebo et Orange en détresse
A 4h15 ce mardi, les services de sécurité maritimes (CROSS et MRCC) étaient informés que les trimarans Sodebo et Orange Project avaient déclenché leur balise de détresse. Thomas Coville et Jacques Vincent (Sodebo) indiquaient que le flotteur bâbord du trimaran avait cassé, entraînant le démâtage. Quelques minutes plus tard, Stève et Yvan Ravussin précisaient que le bras de liaison d’Orange Project s’était cassé entraînant le chavirage du trimaran.
🔒 Kersauson californien
Après une course contre le vent de douze jours pour couvrir les 4 000 miles séparant Papeete à Tahiti de la Californie, le trimaran Geronimo n´est pas passé inaperçu lorsqu´il s´est glissé à travers la brume matinale dans le port de San Diego dimanche matin.
🔒 Foncia : opération sauvetage
C’est vers 7h (heure française) mardi matin que le trimaran FONCIA a chaviré au cours de la Transat Jacques Vabre. Damian Foxall, co-skipper avec Armel Le Cléac´h, s’est blessé suite au chavirage. Il pourrait avoir la clavicule cassée et des côtes enfoncées. Le Cross Etel a pris en charge le sauvetage des deux marins.
🔒 Coville & Vincent sont dans un bateau…
A 4h15 ce matin, le trimaran Sodebo a perdu son flotteur bâbord puis démâté à 150 milles dans l’Ouest de Brest. Thomas Coville et Jacques Vincent sont désormais en sécurité à bord du chalutier l’Agrion qui après quatre heures de manœuvres dans une mer démontée, a réussi à prendre le trimaran en remorque. Les hommes et le bateau sont attendus demain dans le port de Brest.
🔒 Géant sort indemne du coup de vent
La nuit a été très difficile pour les trimarans : Orange Project, Sodebo puis Foncia ont abandonné la course après de graves avaries. Tous les équipages sont sains et saufs. Groupama 2 est en tête, Géant est troisième après avoir levé le pied. La météo, encore dure, va s’améliorer.
🔒 Un peu de repos pour les guerriers
Après une nuit infernale, les choses se tassent un peu sur le front météo, et les conditions de mer s´améliorent petit à petit. Retour sur 24 heures… chargées.
🔒 Groupama 2 « baptisé » » »
Fidèle à sa réputation au mois de novembre, le Golfe de Gascogne a malmené les concurrents de la Transat Jacques Vabre. Chez les multicoques 60 pieds, six trimarans restent aujourd’hui en course. Franck Cammas et Franck Proffit, en tête hier soir, n’ont cessé depuis de conforter leur leadership. A 18h00, Groupama 2 compte 17,5 milles d’avance sur Banque Populaire, son nouveau dauphin et 51,7 milles sur Géant qui complète pour l’heure ce triumvirat.
🔒 Brossard out
Première nuit agitée pour les multicoques qui tiraient des bords ce lundi matin à 6h00 au large de Morlaix : Brossard doit abandonner suite à une grosse fissure de la coque centrale et Sodebo a fait un « stop and go » à Cherbourg pour changer sa drisse de grand voile. Chez les monocoques, le vent et la mer se sont un peu calmés avant l’arrivée d’un fort coup de vent la nuit prochaine : Sill & Veolia mène toujours la flotte devant Ecover et Virbac-Paprec.
🔒 Tamponnage ibérique
Deux épreuves en même temps : c’est le nouveau problème que ACM doit résoudre puisque le Trophée de la Reine est programmé en même temps que le Louis Vuitton Act 12 à Valence. Et du côté du Desafio Espanol, la nouvelle base valencienne sera inaugurée à la fin du mois.