Le tandem Yvan Bourgnon-Charles Caudrelier a été contraint à l’abandon ce lundi matin suite à une grosse fissure de la coque centrale de Brossard au niveau du mât. L’avarie est telle que les deux marins ont décidé de faire route lentement sous voilure réduite : ils vont décider rapidement s’ils peuvent rallier un port de Bretagne Nord ou s’il est préférable de se détourner vers un abri en Angleterre. Le vent de secteur Sud Ouest 20 nœuds et la mer encore formée imposent la prudence. Après une nuit agitée, les écarts entre les multicoques sont encore très réduits alors que les trimarans devraient « démancher » dès ce midi en bénéficiant d’un flux de secteur Ouest cet après-midi qui va leur permettre de gagner du terrain vers l’Espagne. Plusieurs options Cette nuit après le passage du raz Blanchard : certains ont choisi de s’abriter de la mer en piquant vers les côtes bretonnes (Groupama-2, Géant, Banque Populaire, Gitana 11) tandis que d’autres trimarans ont opté pour le large (Orange Project, TIM Progetto Italia, Brossard, Gitana X…) mais il va falloir attendre le passage de Ouessant vers midi ce lundi pour Car avec l’arrivée d’une dépression véloce et assez active, l’objectif des duos va être de l’aborder dans sa partie la plus Sud, moins rude. Mais aucun marin ne se fait d’illusions : le coup de vent va être très violent même si son passage sera rapide. Les prochaines 24 heures de lundi soir jusqu’à mardi s’annonce comme la plus dure nuit de cette septième transat Jacques Vabre !
