IMOCA

Depuis 24 heures, le monocoque Imoca 60 DELTA DORE est en remorque derrière le catamaran à moteur Ocean 7. L'approche s'est déroulée rapidement, il n'était pas question de perdre du temps et de risquer que le soleil se couche avant la fin de l'opération.

Alors que Jean-Pierre Dick et Damian Foxall étaient franchement refroidis ce matin à la vue d'un iceberg d'1,5 km de long, Hugo Boss, à la faveur d'une route Nord bien ventée, fond littéralement sur les premiers ! Derrière, la flotte se prépare à un nouveau coup de vent, tandis que Roland Jourdain et Jean-Luc Nélias font leur maximum pour réparer au plus vite.

Roland Jourdain et Jean-Luc Nelias vont faire un arrêt technique aux Kerguelen, au beau milieu de l'Océan Indien. Alors qu'ils sont classés en 2e position de la Barcelona World Race.

Depuis une semaine, la flotte de la Barcelona World Race qui évolue dans la partie du globe la plus hostile (le Grand Sud de l´océan indien) est victime de la loi des séries. Des avaries, parfois importantes, ont en effet causé l´abandon de trois des neuf concurrents. Quant à Roland Jourdain et Jean Luc Nélias, ils se sont arrêtés aux Kerguelen pour y faire une escale technique...

Alors que le peloton de tête déboule au portant sous l'archipel des Kerguelen, Estrella Damm s'amarre à Cape Town pour réparer ses safrans. Les concurrents encore en course progressent vite autour du globe et les 50e, fidèles à leur réputation, sont sans pitié. La vigilance des skippers doit être maximum pendant cette portion de course plutôt intense...

Au 32e jour de course de la Barcelona World Race, par un froid à "figer l'huile d'olive dans la bouteille" d'après Jean-Pierre Dick, Paprec-Virbac 2 est toujours le plus rapide dans les Cinquantièmes, devant Veolia et Hugo Boss.

A 2h20 heure française, Jérémie Beyou prévenait la Direction de course du démâtage de son monocoque Imoca 60 DELTA DORE dans l'Océan Indien par 47 degrés Sud et 33,25 degrés Est.

Le skipper et son co-skipper Sidney Gavignet étaient heureusement à l'intérieur lorsqu'ils ont entendu le choc sur le pont. Ils sont sains et saufs. Le monocoque naviguait dans 25 nœuds de vent de secteur nord-ouest avec des pointes à 35 nœuds, et dans une houle de 4 mètres, sous grand voile avec un ris et trinquette.

Après son démâtage dans la Barcelona World Race, le PRB de Vincent Riou et Sébastien Josse a réussi à regagner Cape Town, en Afrique du Sud, ce matin. Vincent Riou réagit aussi au démâtage de Delta Dore.

Dans la Barcelona World Race, le 31e jour de course a été marqué par le démâtage de Delta Dore et par l'entrée du trio de tête dans les Cinquantièmes hurlants. Le Paprec-Virbac 2 de Jean-Pierre Dick et Damian Foxall mène toujours la danse devant le Veolia de Roland Jourdain et Jean-Luc Néias. A bord des six bateaux toujours en course, ambiance froide, humide et ventée. Le grand Sud, en somme...

A 18.00 GMT, Dimanche, le co-skipper Jonathan McKee à bord du monocoque Estrella Damm (skippé par Guillermo Altadill), a contacté son équipe à terre pour les informer qu'un choc avec un objet non identifié avait entrainé une importante avarie au niveau de leur safran bâbord. Cette avarie n'étant pas réparable à bord, Altadill et McKee ont décidé de se diriger vers Cape Town, qui se situe à environ 620 milles, afin de réparer.