Accélération au nord des îles du cap Vert
Bien installés, les alizés de Nord-Est ont emballé la course depuis la nuit dernière. La flotte de la Barcelona World Race s´est délectée des 20 à 25 nœuds de vent pour se recomposer en escadrille à l´ouest. Le vent devrait encore forcir cette nuit, lorsque les bateaux atteignent une zone plus chargée en humidité et en chaleur, au large de la pointe mauritanienne.
Route du Rhum. Louis Duc, premier au front : « Je ne pensais pas être...
Louis Duc sur son Imoca Lantana Environnement est actuellement en tête du classement IMOCA après 24h de course. Il est le seul à avoir...
Vendée Globe. Charal 2, le nouvel Imoca de Jérémie Beyou
C'est l'un des nouveaux bateaux les plus attendus. Jérémie Beyou a dévoilé ce lundi 4 juillet son nouvel Imoca Charal 2. Un bateau qui...
Le tandem Dick-Foxall mène tête de la Barcelona Race
La flotte, toujours menée par le tandem Dick-Foxall, poursuit sa progression sous grand-voile haute et grand spi, poussée par un alizé d´une vingtaine de nœuds. Les quatre bateaux de tête, dont la vitesse ne descend pas au dessous des 15 nœuds, ont laissé cette nuit les îles du Cap Vert dans leur sillage et ont réorienté leur trajectoire pour mettre cap au sud. A bord, pour exploiter au mieux le potentiel des monocoques de 18 mètres, c´est « 100% du temps à la barre, soit 12 heures de barre chacun » comme l´expliquait Damian Foxall à la vacation de ce samedi matin.
La sécurité primordiale dans les Mers du Sud
Denis Horeau, directeur de la Barcelona World Race et Pere Sarquella, directeur des opérations ont récemment fait le voyage en Australie et Nouvelle-Zélande pour organiser les dispositifs de sécurité avec les services de sauvetage des deux pays. Fin février, Denis Horeau fera le voyage jusqu´au Chili et en Argentine pour compléter la planification du suivi des bateaux et les actions de sauvetage potentielles dans les zones de navigation les plus dangereuses de la planète.
Début d’incendie à bord de Bastide Otio
Un début d'incendie s'est déclaré à bord de Bastide Otio, le bateau skippé par Kito de Pavant et Yannick Bestaven. Actuellement 8è, le duo...
Remorquage vers Cape Town pour Jérémie Beyou et Sidney Gavignet
Depuis 24 heures, le monocoque Imoca 60 DELTA DORE est en remorque derrière le catamaran à moteur Ocean 7. L'approche s'est déroulée rapidement, il n'était pas question de perdre du temps et de risquer que le soleil se couche avant la fin de l'opération.
Route du Rhum. Kevin Escoffier 4e : » De la confiance pour la suite...
Kevin Escoffier à bord d'Holcim-Prb a réalisé une très belle course en finissant au pied du podium et démontrant des belles performances sur son...
Le Cléac’h en tête, Gabart le plus au nord
François Gabart joue les express dans sa remontée vers les hautes latitudes. Le skipper de MACIF a pris un avantage psychologique et matériel certains sur le reste de la flotte de la Transat BtoB, à l'exception de Jean-Pierre Dick qui, sur une route plus ouest, reste à hauteur.
850 milles à parcourir jusqu’à Calpe
Ce sont des conditions idéales qui ont accompagné la flotte des IMOCA 60 au départ de Sanxenxo pour cette quatrième étape de plus de 850 milles du Tour d´Espagne, qui doit les mener jusqu'à Calpe, à quelques kilomètres d'Alicante. Pour quitter la ria de Pontevedra, les concurrents devaient s'acquitter d'un petit parcours en baie avant de virer une bouée devant Vigo puis mettre cap au sud. Vincent Riou et l'équipage de PRB, auteurs d'un départ remarqué ont d'emblée pris la tête de l'étape.


















