IMOCA

La nouvelle course pour monocoques de 60 pieds entre Londres et Shangaï via Brest prévue au printemps en 2006 tombe à l'eau. Son annulation devrait être annoncée la semaine prochaine par Mike Golding qui en était l'organisateur. Le dernier salon nautique bruissait déjà de la rumeur de cette annulation. Faute de sponsors mais surtout de coureurs et d'armateurs fermement intéressés, cette China Cup avait pris une mauvaise gîte.

Maxime Sorel a d’ores et déjà relancé un nouveau projet qui le conduira sur la ligne de départ du Vendée Globe 2024 - 2025....

Ambiance de plus en plus musclée sur la Barcelona World race, proportionnelle, à vrai dire, à la plongée des équipages dans les latitudes sud. Depuis la nuit dernière, les vents de nord-ouest d'une trentaine de noeuds soufflent sur la flotte qui file à des vitesses jusque là inédites sur la course. A bord des monocoques, la grisaille rivalise avec le froid, les paquets de mer balayent le pont - « les chutes du Niagara », comme les a baptisés Jérémie Beyou - et les harnais sont maintenant de sortie à chaque manouvre.

Pour répondre aux objectifs de performance qu´il s´est fixés avec son partenaire Maître CoQ, le skipper Jérémie Beyou a profité de l´opportunité de la mise en vente du 60 pieds Imoca « Banque Populaire » d´Armel Le Cléac´h pour se doter d´un bateau plus performant.

C´est à Auckland, en Nouvelle-Zélande, que vient d´être mis à l´eau le tout nouveau monocoque de 60 pieds de Jean-Pierre Dick, Virbac-Paprec 3. Comme pour les deux premiers, le design team a une nouvelle fois innové et les dessins de VPLP Verdier marquent une rupture radicale par rapport aux deux précédents monocoques du skipper niçois, qui a désormais sa nouvelle monture pour sa quête du graal : le Vendée Globe 2012. D´ici là, le programme est chargé avec en 2010 un demi-tour du monde, la Route du Rhum et la Barcelona World Race.

40 IMOCA s’aligneront sur la ligne de départ de la course Retour à La Base, le 26 novembre prochain, à Fort-de-France en Martinique, avant...

Aujourd’hui, à 10h18 heure locale, le navigateur extrême autrichien, Norbert Sedlacek est parti des Sables d’Olonne, pour naviguer à la voile autour du monde...

Jean Le Cam, coéquipier de Bernard Stamm sur Cheminées Poujoulat, porte un regard attentionné sur les navigateurs espagnols qui vont prendre le départ de cette troisième édition. Des concurrents certes, des amis aussi avec lesquels il a noué des liens au fil des années.

Arrivés mercredi soir à Ushuaïa, Kito de Pavant et Sébastien Audigane, ainsi que leur équipe technique, ont pu évaluer en sécurité les problèmes de quille du monocoque Groupe Bel constatés lundi dans le Pacifique. L'appendice et les zones périphériques au niveau de la coque sont trop endommagés pour espérer réparer sur place et repartir en course. L'équipage abandonne la Barcelona World Race et en a informé officiellement la direction de course ce vendredi à 18h30. Le Team Groupe Bel organise désormais le rapatriement du monocoque par cargo en Europe.

Ce mercredi à 4h49 (heure française), Michel Desjoyeaux et François Gabart ont contacté le PC Course de la Barcelona World Race pour l´informer du bris du mât de Foncia, alors que le bateau naviguait sous grand-voile à un ris et trinquette dans trente nœuds de vent de Sud-Ouest. Quelques heures après, le tandem a envoyé son rapport de mer en annonçant son abandon.