Le convoyage s’est déroulé à merveille. Après une descente rapide du Golfe de Gascogne avec un fort vent d’Ouest, l’équipage a glissé sous spi le long du Portugal. Les jours suivants, Kito et sa dream team ont profité d’une météo tonique pour terminer leur périple avec un vent de 40 nœuds tournant à l’Ouest pour franchir le détroit de Gibraltar au portant. Les orages ont ensuite tonné en Mer d’Alboran puis sur la route de l’Espagne et des Baléares. Groupe Bel a retrouvé son ponton de Port Camargue vendredi soir, après une jolie navigation de l’Atlantique à la Méditerranée.
L’équipe technique a pris en main le bateau à son arrivée pour le mettre en configuration ‘record en solitaire’ c’est à dire débarquer tout le matériel superflu afin d’être le plus léger et rapide possible. Cette préparation s’est effectuée à la hâte car une fenêtre météo propice à un départ se profilait cette semaine comme nous l’explique l’intéressé…
« A peine arrivés de convoyage, une première fenêtre météo s’entrouvrait pour tenter le record entre Marseille et Carthage. Hier matin, au briefing hebdomadaire de l’équipe, le départ a été envisagé pour aujourd’hui mercredi en fin de journée. Je lance quelques simulations de parcours. Verdict : 1j 3h 54mn, soit 1 heure de moins que le record absolu en monocoque détenu depuis 15 ans par ‘’Il signore Agnelli’, son équipage de 20 gaillards et son bateau de 28 mètres mais c’est aussi 17 heures de moins que le record en solitaire détenu par un certain Groupe Bel. Tentant donc…normal pour une tentative me direz-vous ! Seulement voilà, ce que ne dit pas l’ordinateur, c’est que le mistral prévu va souffler beaucoup plus fort que le vent moyen annoncé en surface (déjà 40 nœuds) pour atteindre 60 nœuds en rafales (plus de 110 km/h). Un gros baston… La décision s’impose d’elle-même : rester humble et prudent face aux éléments. Il faudra donc patienter quelques jours, voire quelques semaines. Mais ce petit épisode nous a permis de constater que tout était prêt pour tenter de battre ce record. »
