Huit manches ont pu être lancées pour les TP-52 en rade de Marseille puisque le Mistral qui soufflait dimanche toute la journée, n’a pas permis au comité de Course d’envoyer la neuvième et dernière course prévue au programme. Cet ultime affrontement phocéen aurait alors joué un grand rôle dans le classement final puisque Container restait sous la pression de Quantum à seulement 1,5 points et la troisième place était très ouverte entre les Italiens, les Espagnols, les Russes et les Suédois. Pourtant les Allemands avaient mal débuté ce Trophée de Marseille quand les petits airs étaient encore au rendez-vous : l’équipage de Markus Wieser, nouveau venu sur le circuit avec leur plan Rolf Vrojlik (identique à Ràn) n’a pas trouvé tout de suite le mode d’emploi en dessous de dix nœuds de vent. Il faut dire que les différentiels de vitesse sont tellement minimes qu’il faut quasiment réaliser une course parfaite dans tous les secteurs du jeu, pour espérer s’imposer. Les arrivées groupées avec moins de dix secondes d’écart entre les trois premiers ont été légion !
Mais si Container s’adjuge logiquement la victoire finale grâce à sa régularité aux avant-postes, et surtout grâce à sa domination sur le parcours côtier de samedi, force est de constater que les Américains restent les maîtres du jeu après leur suprématie au Portugal et leur seconde place à Marseille. La particularité de l’Audi MedCup est en effet que toutes les manches comptent et que le classement final sur l’ensemble des cinq épreuves programmées (Cascais, Marseille, Gagliari, Cartagena, Barcelone) cumule tous les points acquis sur chaque épreuve.
Avec onze points de retard sur Quantum, Container a encore du travail en perspective pour les trois Trophées à venir, surtout que les Italiens très inconstants tant au Portugal qu’en France, seront à domicile à Cagliari ! Pour les autres équipes, les Britanniques de Gladiator absents à Cascais, commencent tout juste à prendre la mesure de l’ex-Artemis 2009, et les Franco-germaniques de Audi Sailing Team powered by All4One ont encore du travail pour espérer viser plus régulièrement une place sur le podium. Pour les autres, il faut travailler le positionnement au départ (Ràn), ne pas être trop tôt sur la ligne (Bribon), être constant stratégiquement (Azzurra) ou plus véloce sous spi (Synergy)…
L’expérience paye
Du côté des 40 Series, l’expérience du circuit de l’Audi MedCup est un incontestable bonus: les Espagnols de Iberdrola qui avaient participé aux deux saisons précédentes sur un GP-42 en font la preuve. Même s’ils ne sont pas toujours percutants sur les départs, même s’ils se fourvoient parfois tactiquement, même s’ils ne réussissent pas toutes leurs manœuvres, les Ibères font moins de fautes que leurs adversaires et surtout arrivent très souvent à revenir au contact, voire même à coiffer sur le poteau le leader du moment ! Iberdrola s’est tout de même montré moins percutant à Marseille qu’à Cascais avec tout de même trois victoires de manches sur sept courues. Derrière eux, les Argentins de Patagonia by Negra ont raté quelques coups sur des erreurs de manœuvres ou de positionnement tactiques alors qu’ils semblaient être les plus rapides au près. Le petit temps annoncé pour les trois épreuves suivantes de la saison Audi MedCup devraient les rendre plus dangereux…
TP-52
Classement du Trophée de Marseille
1- Container (Markus Wieser) 28,5 points
2- Quantum (Ed Baird) = 30 points
3- Audi Azzurra Sailing Team (Guillermo Parada) 37 points
4- Bribon (Gonzalo Araùjo) 38 points
5- Synergy Russian Sailing Team (Valentin Zavadnikov) 39,5 points
6- Ràn (Niklas Zennstrom) 41,5 points
7- Audi Sailing Team powered by All4One (Jochen Schümann) 43,5 points
8- Gladiator (Tom Wilson) 47 points
Classement général de l’Audi MedCup après deux épreuves
1-Quantum (Ed Baird) 49 points
2-Container (Markus Wieser) 60 points
3-Audi Azzura Sailing Team (Guillermo Parada) 69,5 points
4-Synergy Russian Sailing Team (Valentin Zavadnikov) 76,5 points
5-Ràn (Niklas Zennstrom) 82 points
6-Bribon (Gonzalo Araùjo) 85,5 points
7-Audi Sailing Team powered by All4One (Jochen Schümann) 101,5 points
8-Gladiator (Tom Wilson) 132,5 points
Soto-40
Classement du Trophée de Marseille après sept manches
1- Iberdrola Team (Jose Maria Torcida) 14 points
2- Patagonia by Negra (Nicolas Gonzàlez) 17 points
3- Noticia IV (Inaki Castaner) 22 points
4- XXII-Marseille (Alain Fédensieu) 26 points
5- Ngoni (Tony Buckingham) 26 points
Classement général de l’Audi MedCup après deux épreuves (Cascais+Marseille)
1-Iberdrola Team (Jose Maria Torcida) 27 points
2-Patagonia by Negra (Nicolas Gonzàlez) 45 points
3-Noticia IV (Inaki Castaner) 47 points
4-XXII (Lobato-Fédensieu) 49 points
5-Ngoni (Tony Buckingham) 59 points
