IMOCA

Au 72e jour de course, l'équipage d'Hugo Boss s'inquiète pour les safrans du bateau qui semblent avoir pris du jeu. 530 milles devant, le leader Paprec-Virbas 2, lui, tire des bords au large du Brésil dans des vents faibles. Educacion sin Frontieras a été pris dans le gros temps mais devrait franchir le Horn d'ici 24 heures.

Paprec-Virbac 2 et Hugo Boss, les deux leaders, n´ont pas fini de s´arracher les cheveux pour trouver le petit trou de souris qui leur permettrait de se faufiler entre les bulles anticicloniques qui se gonflent sur leur route. Temenos II sera au Cap Horn dans 24 heures.

Alors qu'Hugo Boss est aux prises avec une mer forte mais que des calmes sont probables d'ici 24 heures pour le tandem Thomson et Cape, le leader Paprec-Virbac 2 est en plein front. Compliquée la remontée! Et il est encore bien aléatoire de miser sur une ETA à Barcelone autour du 8 février.

Leader depuis 5 semaines de la Barcelona World Race, Paprec-Virbac 2 navigue en ce moment au large des côtes uruguayennes. Jean-Pierre Dick et Damian Foxall ont construit une belle avance sur Hugo Boss. Cependant, la météo devrait favoriser les poursuivants ces prochains jours.

Alors que Temenos II a été flashé à 35,3 noeuds (!), la situation est inconfortable pour Paprec-Virbac 2, qui progresse au près dans une mer formée, tandis que son avance sur Hugo Boss est tombée à moins de 600 milles. Mais comme l'indiquait Jéréméie Beyou, invité spécial lors de la vidéo conférence du jour, les choses ne sont pas réellement inquiétantes car la tendance est vouée à s'inverser. Mais en attendant, il convient de faire preuve de patience. Le skipper de Delta Dore livre son analyse...

La météo de l'Atlantique Sud est favorable au duo anglo-saxon d'Hugo Boss, revenu à un peu plus de 600 milles du leader Paprec Virbac 2. Damian Foxall estimait même hier soir que leur avance, qui a grimpé jusqu'à un millier de milles, pourrait fondre à 200 milles.

L'avance de Paprec-Virbac 2 fond comme neige au soleil : encore un peu plus de 600 milles de capital, certes, mais c'est déjà 400 de moins que voilà quelques jours... En 24 heures, Alex Thomson et Andrew Cape ont repris plus de 180 milles à Jean-Pierre Dick et Damian Foxall qui, en proie à une situation météo bien moins favorable que ses poursuivants, ne peuvent que constater les "dégâts". Et si la Barcelona était relancée?

Temenos II et Mutua Madrilena, qui luttent pour la troisième place, voient les condition s'améliorer peu à peu : ils n''affrontent plus "que" 30 à 35 noeuds de vent. Hugo Boss a repris 46 milles mais compte toujours 800 milles de retard sur le toujours leader Virbac-Paprec 2.

Au 65e jour de course, des coups d'accordéon sont à prévoir entre le leader Paprec-Virbac 2 et son dauphin Hugo Boss. De l'aure côté du Horn, Temenos II et Mutua Madrilena ont toujours des vents forts. Educacion sin Fronteras a passé la porte des glaces.

La flotte de la Barcelona World Race évolue depuis environ un mois dans les contrées hostiles du grand Sud. Les organismes fatiguent tandis que les esprits et les espoirs sont résoluement tournés vers la délivrance appelée « cap Horn ».

Cette semaine a été marquée par le retour en Atlantique des deux bateaux de tête : Paprec-Virbac 2 le 10 janvier et Hugo Boss le 12. Derrière, sur fond de mer démontée et de vents glacials, la bagarre fait rage entre Temenos II et Mutua Madrilena. Les duelistes s'épient depuis Wellington, et ce n'est pas fini ! Tandis qu'Educacion sin Fronteras essuie son nième coup de vent depuis son entrée dans le Pacifique.