Sur les pontons du bassin Paul Vatine, l’atmosphère est détendue. Normal, c’est maintenant confirmé à 100%, pas de baston en perspective pour sortir de la Manche et pour traverser le golfe de Gascogne. C’est même avec un joli coup de pied aux fesses que toute la flotte va pouvoir cavaler vers le cap Finisterre. Samedi, l’anticyclone sera situé sur les îles britanniques, engendrant un flux de secteur nord entre 8 et 14 nœuds. « Suivant sa position au moment du départ des monocoques, il soufflera soit avec un peu d’ouest dedans, soit avec déjà de l’est, explique Sylvain Mondon, ingénieur chez Météo France et routeur de Gitana 11 et Safran. De toutes les façons, plus le temps passe, plus il prend de la droite. Les multicoques risquent de partir tout de suite au portant, avec un vent de nord-est d’une quinzaine de nœuds ».
Un départ en fanfare, avec des multis qui risquent fort de recoller très rapidement sur la flotte des monocoques. On peut s’attendre à un joli embouteillage lundi soir le long de la côte espagnole. « La suite sera sans doute plus compliquée, continu Sylvain. Une grosse dépression se forme sur les Açores. Elle va provoquer la rupture de l’alizé dans son sud, mais aussi jusqu’à l’Afrique. Ce sera comme un pot-au-noir au Canaries. La zone est large, un bon 300 milles, avec à l’intérieur moins de 7 nœuds de vent. Le ralentissement peut intervenir dès la latitude de Lisbonne, soit dans la journée de mardi pour les trimarans, en milieu de semaine pour les autres ».
Du vent portant, du jeu en perspective, décidément cette huitième édition s’annonce fort bien…
