Dans un communiqué envoyé peu avant 19h ce mardi, l’IMOCA précise le choix de son évolution de jauge issu du vote très serré de vendredi dernier et qui a opté pour la solution « Prototype de classe 2016 », à savoir une standardisation des mâts et quilles. Ni monotype, ni Open donc… La classe des bateaux du Vendée Globe apporte quelques éclaircissements à la fois sur ces nouvelles règles et sur la manière dont ils entendent faire cohabiter les deux flottes, entre ces futurs bateaux et ceux qui existent à l’heure actuelle. Nous y reviendrons plus en détail dans le magazine Course Au Large.
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