Josse mène… mais la situation est complexe !
Après plus quarante heures de course, « Eviter le mode Panique » doit être mot d´ordre qui circule dans les cellules arrière des six VO 70 engagés dans cette 7ème manche de la Volvo Ocean Race. En ce mardi après-midi, la flotte qui longe un anticyclone, se divise grossièrement en deux groupes. ABN AMRO TWO et Brasil 1 tiennent le nord du front qui s´organise pour négocier au mieux la première des deux ´ice gates´ du parcours, alors qu´ABN AMRO ONE avec les Pirates collés à leurs basques, tiennent la position la plus sud, Ericsson et Movistar se trouvant en position de semi contrôle, un peu au-dessus des équipages de Paul Cayard et de Mike Sanderson.
Les mystères de la baie
Rien n´est facile dans la Baie de Sydney dès qu´il s´agit de progression vélique. La variation du vent, en force et en direction, les courants, le trafic maritime ...autant de paramètres dont la volatilité complique passablement la tâche des parieurs qui se réunissent en masse sur les bateaux spectateurs du J J Giltinan International Championship. On observe néanmoins quelques régularités...à dominante australienne.
Une équipe de France à la prochaine Commodore’s Cup
La prochaine édition de la Commodore's Cup se tiendra du 25 juin au 2 juillet 2006 à Cowes, Ile de Wight, sous la haute autorité du Royal Ocean Racing Club. La Commodore's Cup est une course internationale disputée par équipe de trois bateaux répondant aux critères de jauge IRC et menés par des équipages principalement amateurs. Seconde en 2004 et victorieuse en 2002, la France compte bien mettre les bouchés double pour à nouveau graver son nom sur cette coupe de prestige.
Thomas Coville et Sodebo en reconstruction
Reconstruire son trimaran et retrouver la confiance qui l'habitait avant la transat Jacques Vabre, c'est le double challenge de Thomas Coville. A Saint Philibert , le trimaran profondément blessé est en patiente reconstruction. Une équipe soudée dans la difficulté entend permettre à Thomas Coville d'être au départ de la Route du Rhum sur un 60 pieds au potentiel retrouvé.
Musto ouvre un Showroom à Paris.
Commercialisée en France depuis 8 ans, la marque Musto présentera désormais ses collections de vêtements, chaussures, bagageries ou accessoires nautiques dans son showroom du...
Sperry Top Sider : l’esprit Yachting.
Au début des années 30, Paul Sperry se découvre une passion pour la voile. Surpris par la stabilité de son chien sur un lac...
Nidaplast Honeycombs lance deux gammes grandes séries.
Nidaplast Honeycombs, inventeur et spécialiste du nid d´abeilles extrudé en polypropylène, va encore plus loin dans les solutions destinées aux productions de grandes séries en lançant et développant : d´une part, la gamme nidapan qui associe par thermosoudure l´âme PP à un renfort à base de PP renforcé verre et d´autre part une gamme économique, nestaplast destinée au collage de parements tant avec des techniques traditionnelles qu´avec des techniques moins onéreuses utilisant des films thermocollants.
Victoire de Mathieu Richard à Londres
De retour de Nouvelle-Zélande où Mathieu Richard a terminé 6ème de la Auckland Match Racing Cup avec en poche quelques victoires mémorables contre les meilleurs mondiaux en match racing (Bertrand Pacé, Ed Baird, Chris Dickson), le Team Saba étaient ce week-end à Londres pour participer à la "JP Morgan Qualifier".
Carnet de bord de Paul Cayard
Nous avons coupé l'antiméridien aujourd'hui, c'est une étape importante.Avec l'équateur, il s'agit de la « ligne » la plus importante sur la carte - cela signifie que nous sommes à la moitié d'un tour du monde, qu'il nous reste 180° à parcourir avant de revenir à la longitude 0° de Greenwich.
A bloc, cap au sud
La flotte poursuivait hier en fin de journée sa descente vers le sud, tâchant de passer sous le système de hautes pressions placé à l´est des îles Chatham. Cette zone sans vent est maintenue en place par une dépression qui se creuse au centre du Pacifique, et tous les navires visent le flux d´ouest soutenu au sud de l´anticyclone.


















