Palanad 4 (FRA) a remporté le Trophée Transatlantique du RORC en IRC. Le Mach 50 Palanad 4 dessiné par Sam Manuard, propriété d’Olivier Magre, membre du RORC, et skippé par son fils Antoine Magre, également membre du RORC se sont imposé en temps compensé.
Alors que des concurrents sont encore en mer, aucun ne peut désormais battre le temps compensé IRC de Palanad 4, qui s’assure ainsi la victoire au classement général. Le Mach 50 battant pavillon français a terminé la course de 3 000 milles entre Lanzarote et Antigua en un temps écoulé de 8 jours, 5 heures, 55 minutes et 50 secondes, une performance exceptionnelle. Ce résultat marque une étape importante pour la famille Magre et le projet innovant Mach 50, qui a remporté la victoire au classement général dès sa deuxième course au large, après ses débuts lors de la Rolex Fastnet Race 2025.
Pour le propriétaire Olivier Magre, cette réussite revêt une signification profondément personnelle. « Pour moi, en tant que père, c’est un rêve fantastique », a déclaré Magre. « Gagner la RORC Transatlantic Race avec mon fils est le plus beau résultat que je puisse imaginer en voile. Je suis incroyablement fier d’Antoine et de ce qu’il a accompli. » Olivier Magre a navigué au sein de l’équipage du Palanad, conciliant son rôle de propriétaire avec celui de père fier et de membre engagé de l’équipe.
« À chaque instant, je suis le père », a-t-il déclaré en souriant. « Je dis à Antoine d’être prudent, de prendre soin de lui. Mais sur le bateau, c’est lui le patron. C’est lui qui prend les décisions, et l’équipage le suit. Pour moi, c’était facile d’être membre de l’équipage. Je préparais les repas, j’aidais là où je pouvais. Le mélange était fantastique. »
Pour le skipper Antoine Magre et le membre d’équipage et concepteur Sam Manuard, cette victoire représente une validation décisive du concept Mach 50, en particulier de la conception de la quille basculante à étrave plate sous IRC. « Cette course est une première preuve de concept très solide », a déclaré Antoine Magre. « Nous croyions au potentiel de l’étrave plate en IRC, mais il fallait le prouver dans des conditions réelles en mer. Notre victoire au classement général ici nous place vraiment au niveau de ce qui nous attend ensuite. »
Antoine a souligné que ce résultat ouvre la voie à une compétition acharnée avec certaines des plateformes IRC les plus rapides au monde lors de la RORC Caribbean 600 le mois prochain. « Nous pouvons désormais nous réjouir à l’idée de courir contre les Carkeek 50, les TP52, les Volvo 70 et d’autres. Cette course montre que le Palanad 4 a sa place parmi eux. » Si la Rolex Fastnet Race a donné un premier aperçu du potentiel du Palanad 4, la victoire dans la RORC Transatlantic repose sur une préparation beaucoup plus approfondie. « La Fastnet n’était que notre troisième sortie en mer avec ce bateau », explique Antoine Magre. « Nous n’avions pratiquement pas eu le temps de nous préparer. Pour cette course, nous avons eu tout l’automne pour nous entraîner et peaufiner tous les détails. La différence a été énorme. »
Cette préparation s’est traduite par une course disciplinée et confiante à travers l’Atlantique, même sur des angles qui n’étaient pas idéalement adaptés à la conception du bateau. « Il s’agissait en grande partie d’une course au vent arrière, ce qui n’est pas nécessairement le point fort du bateau », a expliqué Magre. « Mais même nos angles les plus faibles sont plus rapides que les angles les plus forts de nombreux bateaux. Cela a fait la différence sur la distance.
L’équipage du Palanad 4 a allié expérience et cohésion tout au long de la traversée : Équipage du Palanad 4 : Olivier Magre (propriétaire), Antoine Magre (skipper), Sam Manuard, Jean-Philippe Saliou, Pablo Santurde, Simon Koster, Richard Fromentin. La capacité de l’équipage à rester cohérent et à éviter les problèmes majeurs s’est avérée décisive. « Il est extrêmement important d’avoir une course bien organisée comme celle-ci, surtout avec un nouveau bateau », a déclaré Olivier Magre. « L’organisation était excellente et le bateau lui-même s’est révélé remarquablement fiable. Même avec un nombre de milles très limité avant le Fastnet et maintenant une transatlantique complète, nous n’avons pas eu de problèmes majeurs. »
Perspectives d’avenir : prochaine course dans les Caraïbes
Avec le Palanad 4 désormais amarré à Antigua, l’attention se tourne déjà vers la suite, notamment la RORC Caribbean 600. « La différence entre la RORC Transatlantic Race et la Caribbean 600 est énorme », a déclaré Antoine Magre. « Six cents milles au lieu de trois mille ; plus de vent de travers, plus de vent de face, plus de transitions. Je pense que les gens seront surpris par les performances du bateau au vent. Cette course nous a donné une grande confiance. »
Pour Olivier Magre, Antigua est également l’occasion de faire une pause et de réfléchir. « Antigua est une destination fantastique », a-t-il déclaré. « Ma famille et mes amis sont ici pour nous rejoindre, et nous allons prendre le temps de profiter de cet endroit avant de rentrer chez nous. Gagner une course comme celle-ci et pouvoir en profiter ensemble est quelque chose de très spécial. »
Respect pour l’océan
La RORC Transatlantic Race de cette année a également été marquée par une tragédie sur Walross 4, qui nous rappelle les risques inhérents aux courses océaniques au large. Le Royal Ocean Racing Club et l’équipe du Palanad 4 ont exprimé leur respect et leur sympathie à toutes les personnes touchées, soulignant que le succès en mer se mesure toujours d’abord par la sécurité et le savoir-faire marin.
Un résultat déterminant
Pour Antoine Magre, cette victoire revêt une signification personnelle. « Remporter la RORC Transatlantic Race au classement général est quelque chose de très spécial », a-t-il déclaré. « Le faire avec mon père à bord, avec cette équipe et ce bateau, est quelque chose que je n’oublierai jamais. » Antoine a également réaffirmé son engagement à long terme envers le Club. « Je suis membre du RORC depuis 2016 et j’ai l’intention de le rester pendant très longtemps. Les courses du RORC occupent une place importante dans nos activités. »
