Course au Large

Quel spectacle ! Le vent de nord/est tant attendu a fini par faire son entrée sur la scène de l'édition 2006 du J J Giltinan 18 Foot Skiff World Trophy Championship. Comme dans un rêve, sous un ciel sans nuage, Eole à généreusement balayé la baie de Sydney d'une solide brise dépassant les 20 nœuds. Au programme de cette journée exceptionnelle - même les australiens en conviennent - dessalages spectaculaires, vertigineuses descentes au portant, hallucinantes vitesses de pointes et décollages en tous sens.

Dans une brise légère orientée au sud/est, les concurrents de la cinquième manche du JJ Giltinan 18 footer trophy international championship ont une fois de plus dû ronger leur frein, bataillant ferme avec les trous d´air, courants et autres effets de site. Si tous s´accordent pour dire que dans ces conditions, la chance est un paramètre important, les résultats laissent penser que certains savent mieux que d´autres la provoquer.

Nouvelle épreuve du circuit Figaro, l'Odyssée d'Ulysse Cannes-Istanbul devrait réunir au moins 21 équipages le 25 juin prochain à Cannes. Disputée en double, cette course verra la participation de quelques figaristes de talent, à savoir Kito de Pavant, Marc Thiercelin, Lionel Péan. A noter le retour à la compétition de Florence Arthaud.

S'il est clair que les équipages de la Volvo Ocean Race se battent comme de beaux diables sur le pont, la guerre des tables à cartes fait actuellement rage au sein de la flotte. Le coup magistral réussi par ABN AMRO 1, ayant lâché (momentanément) le leadership mardi dernier pour piquer au sud, a parfaitement fonctionné - reste maintenant à savoir si son compère Sébastien Josse, tenant de l'option nord avec Brasil, va s'en sortir aussi bien.

Une fois encore, les conditions de vent particulièrement capricieuses de la baie de Sydney ont joué avec les nerfs des meilleurs équipages mondiaux. Orientées au sud/est, les bouffées d´air très irrégulières - 6 à 10 nœuds - qui soufflaient de chaque côté du plan d´eau ont scindé la flotte en deux.

Où en est le China Team ? Des syndicats engagés dans la Coupe de l´America, China Team constitué du noyau dur de l´ancienne équipe Yaka (6ème Sens puis Areva) qui poursuit sa carrière associé à des chinois, est parmi les moins nantis du circuit mais demeure cependant confiant quant à son avenir. Un optimisme que partage Pierre Mas impliqué dans la Coupe de l´America depuis bientôt dix ans et devenu à la fois patron sportif, barreur et skipper du bateau rouge.

Le Bee 6.50, élégant sport boat de week-end, est un nouveau concept qui apporte :- finesse de barre, vitesse et sécurité (Rating I.R.C....

Une des influences les plus significatives dans le dessin d´un Class America sont les conditions de navigation que le bateau va rencontrer en compétition...

Le « circuit Petit Bateau » s´étoffe grâce à la tenue, dès le 6 mai prochain, d´un tour de l´île de Wight en solo. La course est ouverte aux monos et multis de 25 à 40 pieds, et une catégorie a été créée pour les Mini.

Le skipper d´ABN AMRO 2 a repris la plume en reprenant la mer, et revient - exclusivement pour les lecteurs de Course Au Large - sur un début d´étape marquée par des préoccupations d´ordre sécuritaire...