“Ça va vite et ça mouille””
“”Doha 2006″” garde une avance confortable, mais “”Cheyenne”” a réduit l´écart à moins de 200 milles. Dans ces conditions de navigation, le plus grand catamaran de la flotte pourrait enfin trouver son rythme.
“”Doha 2006″” est le premier à avoir touché les vents du sud : “”Nous faisons route directe au travers sous deux ris – trinquette et notre GPS affiche une vitesse autour de 30 nœuds, explique Paul Larsen, l´un des équipiers. Ça va vite et ça mouille. Impossible de barrer plus de 5 minutes sans porter un casque intégral. IL´ambiance est chaude à bord et on donne le maximum. Le moindre cm3 de flottaison dans les étraves est mis à profit pour glisser sur une houle faible à modérée. Le bateau est incroyablement bien équilibré. Il est si à l´aise dans son élément… De temps en temps, il avale un morceau d´océan et s´arrose d´embruns””.”
