IMOCA

Transat en solitaire uniquement dédiée aux monocoques Imoca, la nouvelle course Brésil-Bretagne - La Transat B to B - devrait rassembler plus de la moitié des candidats au prochain Vendée Globe. Au programme, plus de 4 000 milles à parcourir entre Salvador de Bahia et le port de La Forêt-Fouesnant à l´approche de l´hiver.

Le baptême du nouveau monocoque 60 pieds SAFRAN a eu lieu samedi 1e septembre à 15h, dans le Bassin Paul Vatine au Havre, après 15 mois de travaux au chantier naval de Larros. Cet événement constitue une première étape vers la grande aventure du Vendée Globe. Claudie Haigneré, marraine officielle de SAFRAN n´ayant pu honorer de sa présence la cérémonie, c´est le parrain, Loïc Masson, salarié du Groupe qui a procédé au baptême en cassant la traditionnelle bouteille de champagne sur le balcon avant du monocoque gris et orange, sous un tonnerre d´applaudissements.

Le circuit IMOCA confirme son succès grandissant et se prépare pour les deux grands rendez-vous de la saison de course.
Entre la Barcelona World Race et la Transat Jacques Vabre, ce ne seront pas moins de 25 monocoques de 60 pieds, dont 17 nouveaux bateaux, qui se disputeront les marches des podiums de ces deux grandes épreuves océaniques.

Italiens, Français, Anglais, Néo-zélandais, Polonais, Argentins, une équipe cosmopolite de près de 30 personnes construit actuellement le monocoque 60 pieds Groupe Bel, en Toscane. Dessiné par le cabinet Van Peteghem-Lauriot Prévost, associé à Guillaume Verdier, le bateau de Kito de Pavant sera mis à l´eau début septembre, à Rosignano, au sud de Livourne (Italie). La course contre la montre est lancée. Le 3 novembre, le skipper prend le départ de la Transat Jacques Vabre, avec Sébastien Col.

Le nouvel ECOVER 3 de Mike Golding construit en Nouvelle-Zélande a quitté le chantier Hakes Marine de Wellington dimanche soir pour rejoindre le fameux "Viaduct Bassin" à Auckland où il s'est installé sur l'ancienne base du vainqueur de l'America's Cup Alinghi.

Après 5 mois de chantier, le monocoque Veolia Environnement de Roland Jourdain a été remis à l´eau dans son port d´attache de Concarneau et sera mâté dans la foulée, à Port-la-Forêt. Issu de la génération précédente des 60 pieds Imoca, le monocoque nécessitait un rajeunissement, pour pouvoir rivaliser avec la concurrence des bateaux de dernière génération. C´est donc un bateau quasiment neuf, que Roland Jourdain a retrouvé aujourd´hui...

Mis à l'eau début février 2007 et après un demi-tour du monde, Paprec-Virbac 2 est entré dans son chantier de Lorient pour un check up complet. C'est lors de cette vérification minutieuse que l'équipe technique a observé des fissures sur la quille.

Le monocoque 60 pieds Brit Air, skippé par Armel Le Cléac'h, a été mis à l'eau aujourd'hui à Vannes au chantier Multiplast.

Dans un souci de faire progresser le nouveau "Cheminées Poujoulat" dans la perspective du Vendée Globe 2008, il est apparu indispensable à l'équipe technique de réaliser un chantier important. Le planning de ce chantiert étant incompatible avec la participation à une course autour du monde, Bernard Stamm a choisi de réorganiser son planning et de renoncer à participer à la Barcelona World Race. Il disputera cependant la Transat Jacques Vabre 2007

Après 9 mois de construction au chantier Multiplast, le nouveau monocoque 60 pieds de Brit Air sera mis à l´eau, mercredi 18 juillet vers 10h00 à Vannes, en présence d´Armel Le Cléac´h, des équipes techniques Multiplast et Brit Air et de nombreux salariés de la compagnie aérienne. Le bateau effectuera dès le lendemain, en baie de Concarneau, les tests de jauge ainsi que les opérations de matage, afin de valider les choix techniques faits avec le chantier Multiplast et les architectes du groupe Finot-Conq. Armel mettra ensuite le cap vers Cowes pour participer à la légendaire course du Fastnet avant de s'aligner au départ de la Transat Jacques Vabre début novembre.