L’objectif de ce chantier étant de mettre le bateau à la hauteur des nouveaux, Véolia bénéficie désormais d´un nouveau mât, d´appendices redessinés, et d´une surface de voilure augmentée. Albert Bargues, le directeur du projet : « C’était un challenge puisque tout était nouveau : nouvelle équipe, sponsor unique, nouveau projet ». De tous les chantiers où il a pu travailler, jamais il n’a vu un tel niveau de recherche du détail et de perfectionnisme. C’est la raison pour laquelle « l’accouchement a été plus long que prévu » explique Roland Jourdain. « On a vraiment fait un super bateau. Il avait déjà une bonne base, il était assez rapide, mais on l’a allégé au maximum. On a fait un gros chantier et j’ai vraiment hâte de revenir à bord ».
Ce week-end Roland reprendra la barre de Veolia Environnement sur lequel il n’a pas navigué depuis sa victoire dans la Route du Rhum en novembre dernier. A bord, il retrouvera Jean-Luc Nélias, son co-skipper pour la saison avec lequel il testera les modifications apportées. Le 9 août, le monocoque rejoindra les pontons de Cowes pour prendre le départ de la célèbre Fastnet Race le 12 août.
