Petit entracte entre deux dépressions
Il flotte comme un parfum de vacances sur la flotte de la Barcelona World Race. Entre deux systèmes dépressionnaires, débarrassés pour la plupart des griffes de l´anticyclone de Sainte-Hélène, les duos goûtent ces moments simples où le bateau avance sans trop de difficultés, mais cela ne va pas durer.
Les leaders entrent dans l´océan Indien
Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron ont franchi la longitude du cap de Bonne-Espérance ce jeudi à 2h35 heure française après 26j 13h 35´ de mer depuis le départ de Barcelone. Les conditions météorologiques étaient encore musclées au large de l´Afrique du Sud et la majorité de la flotte progresse rapidement vers l´océan Indien.
L´océan Indien pourrait redistribuer les cartes
Virbac-Paprec 3 est entré dans l´océan Indien ce jeudi matin à 2h35 (heure française), après 26j 13h 35´ de mer : Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron possèdent près de 600 milles d´avance sur Mapfre et plus de 700 milles sur le tandem Estrella Damm - Groupe Bel. Mais une grande dorsale leur barre la route.
Tête de mât cassée, Foncia abandonne
Ce mercredi à 4h49 (heure française), Michel Desjoyeaux et François Gabart ont contacté le PC Course de la Barcelona World Race pour l´informer du bris du mât de Foncia, alors que le bateau naviguait sous grand-voile à un ris et trinquette dans trente nœuds de vent de Sud-Ouest. Quelques heures après, le tandem a envoyé son rapport de mer en annonçant son abandon.
Les réactions de Michel Desjoyeaux et François Gabart
Ce mercredi matin, Michel Desjoyeaux est revenu sur la casse subie la nuit dernière par Foncia. Depuis l'avarie, la vitesse moyenne est de 12 nœuds, ce qui propulse le tandem qu´il forme avec François Gabart vers Cape Town qu'il devrait atteindre dans 4 jours. La cause de la casse reste inconnue.
Virbac-Paprec 3 désormais seul en tête
Alors que Foncia fait route à une douzaine de nœuds vers Cape Town sous grand-voile à ris suite à la casse de la partie haute de son mât ce mercredi matin, Virbac-Paprec 3 continue de s´échapper, cette fois en solitaire, et va quitter la nuit prochaine l´océan Atlantique. Mais les chasseurs n´ont pas dit leur dernier mot avec un anticyclone sur la route de la prochaine porte des glaces.
Foncia réapparaît à 5 milles de Virbac-Paprec 3
Michel Desjoyeaux et François Gabart sont réapparus sur les écrans : ils naviguent toujours en compagnie de Jean-Pierre Dick et Loïck Peyron à quelques milles plus au Nord. Les deux voiliers français devraient franchir la première porte des glaces dans la matinée.
Les retardataires menacés à l´entrée des Quarantièmes
La tempête subtropicale qui a accéléré le rythme ces dernières heures s´enfuit vers l´océan Indien, laissant derrière elle une flotte de plus en plus dispersée. Les duos ne sont désormais plus dans les mêmes systèmes météorologiques et la situation s´aggrave encore avec le retour des hautes pressions près de l´Afrique du Sud.
En route pour la première porte des glaces
Alors que Virbac-Paprec 3 continue sa route en tête de la Barcelona World Race, Foncia est toujours en mode « furtif » probablement à quelques milles seulement. Les deux bateaux leaders sont désormais en route vers la première porte des glaces, suivi par un peloton groupé à plus de 500 milles.
Changement de décor d´ici mardi soir
Si la mer et le vent sont encore maniables, ils sont en cours de renforcement et ce changement de décor va intéresser les trois quarts de la flotte d´ici mardi soir. Ce nouveau tempo bénéficie dans un premier temps au troisième, Mapfre qui approche de l´île Gough alors que le peloton commence à quitter les filets de l´anticyclone de Sainte-Hélène.