L’un est breton d’adoption et navigue en multicoque, l’autre est méditerranéen et naviguait en monocoque ces dernières années. Ils n’ont jamais couru ensemble … mais les deux hommes ont des valeurs humaines communes, une même façon de vivre leurs projets professionnels.
Arrivé au terme de son contrat avec le groupe Bel, Kito de Pavant consacrera les semaines à venir à la préparation de la Transat Jacques Vabre avec Yves le Blevec sur le Multi50 Actual. Intégré à l’équipage, Kito sera de toutes les navigations ; à Saint-Quay-Portrieux pour le Trophée Prince de Bretagne Côtes d’Armor à la fin du mois d’août puis au Trophée du port de Fécamp, en septembre.
Kito de Pavant a déjà pris ses marques sur le Multi50 Actual. Les deux skippers ont établi la liste du travail à effectuer avant le départ de la Transat, notamment en terme de facilité de transmission des informations à bord. Les deux hommes cumulent huit participations à la Transat Jacques Vabre, deux pour Yves le Blevec et six pour Kito de Pavant, avec trois places sur le podium : 1 er en 2011 pour Yves, 2è en 2009 et 3è en 2005 pour Kito, de quoi cibler une belle victoire en 2013 …A noter que Luc Alphand, parrain du Multi50 Actual, équipier sur la Route des Princes, intègre le Team Actual pour naviguer en équipage et accompagner le projet sportif.
Ils ont dit
Yves le Blevec : « Avec Kito, nous nous côtoyons depuis un moment et avons couru la Solitaire du Figaro en 2003. Mais nous n’avons jamais navigué ensemble. L’hiver dernier, j’ai suivi quelques entraînements en Figaro à la Grande Motte et Kito m’avait hébergé. Nous avons la même façon de vivre les projets, en considérant que nous sommes dans un projet avec un objectif sportif identifié mais avec une dimension humaine aussi importante que cet aspect sportif. »
Kito de Pavant : « Je suis ravi d’être aux côtés d’Yves. Le projet est intéressant, sur le plan sportif et humain. Avec Yves nous avons une philosophie de vie assez proche. Nous nous sommes souvent croisés et rencontrés lors d’un Trophée Mer et Montagne ainsi qu’à l’arrivée de la Transat Jacques Vabre en 2011. C’est la première fois que je navigue sur un Multi50. Ca me change de l’Imoca même si les couleurs sont les mêmes !
