Dantesque ! L’entrée en matière de la Velux 5 Oceans est brutale. La météo annoncée – de violents vents d’Ouest-Sud-Ouest – est bien au rendez-vous. Après de longs moments de « pétole » en première partie de nuit, le vent est finalement rentré au petit matin. Violemment. Pour leurs premières nuits en mer, les skippers de la Velux 5 Oceans, bien que prévenus, ont été cueillis à froid. Alex Thomson (Hugo Boss) est le plus malchanceux des six navigateurs en course. « Ici c’est terrible, confie Alex. Nous avons rencontré des vents de plus de 45 nœuds. Hugo Boss s’est couché plusieurs fois. J’ai fait huit changements de voile sans arriver à trouver les bons réglages. Le vent montant d’un cran après chaque manœuvre. Les « départs au tas » ont eu raison du winch dont je me sers pour régler ma bastaque tribord» Et les malheurs du marin britannique ne sont pas limités à cette casse. La quille d’Hugo Boss s’est prise dans un filet, obligeant le skipper à s’arrêter plusieurs fois pour tenter de se débarrasser du “gêneur”.
Mike Golding (Ecover) a lui aussi été victime du gros temps. La têtière de sa grand voile a cédé, la voile s’abattant sur le pont du bateau. Un incident qui a obligé Golding à monter en tête de mât, haut de 26 mètres, par 30 nœuds de vent, afin d’effectuer une réparation de fortune. Cette succession d’avaries a des conséquences importantes sur le classement général de la course. L’étonnant Japonais Koji Shiraishi (Spirit of Yukoh) pointe en deuxième position. Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) en choisissant la route Sud a pris la tête de la course. Il est pointé 20 milles devant son poursuivant immédiat. Alex Thomson, prend la troisième place, à 25 milles du leader, suivi de Mike Goding (38 milles), Unai Basurko (47 milles). Sir Robin Knox-Johnstone ferme la marche, à 62 milles de Bernard Stamm. La flotte, qui navigue par le travers de Vigo (Galice), devrait rencontrer une nouvelle dépression en arrivant aux alentours du Cap Finisterre…
Source Cheminées Poujoulat
