La transition entre le front froid du week-end et le flux de Nord à venir s’est mal enchaînée : Groupama 3 était franchement ralenti au coucher du soleil, puis était englué dans des calmes en fin de nuit… Le redécollage est prévu pour ce mardi matin.
🔒 Une entreprise française sélectionnée par l’élite mondiale.
Karver fête ses 6 ans en juin. La jeune entreprise de Honfleur s’est imposée dans le monde de la course à la voile comme une référence en terme d’innovation, de performance et de design. Dès les débuts de Karver, ses emmagasineurs, hooks, solutions custom et poulies ont conquis les skippers des 60 pieds IMOCA et…
🔒 Coup de vent à venir pour Groupama 3
La situation météorologique change à l’entrée de l’océan Indien : Groupama 3 qui est désormais dans le vif du sujet va devoir composer avec un flux puissant de secteur Nord venu d’Afrique. Des conditions rudes mais qui ne devraient pas durer trop longtemps alors que la trajectoire vers la Tasmanie s’annonce très rectiligne et rapide.
🔒 Des conditions très variées à Monaco
Après un premier volet de l’épreuve disputé le week-end dernier et qui rassemblait quatre classes parfaitement monotypes (Dragon, Smeralda 888, Melges 20 et Esse 850), la baie de Monaco s’est, cette semaine encore, parée des atours les plus variés et les plus surprenants, du grand bleu de vendredi, à la neige du jeudi, et en clôture un agréable soleil hivernal pour ouvrir son second volet à six nouvelles séries : Longtze Premier, Melges 32, Farr 30, Platu 25, J24 et les Surprise qui disputaient leur Europa Cup.
🔒 Groupama 3 entre dans l´Océan Indien
En franchissant le cap de Bonne-Espérance, puis celui des Aiguilles qui marque officiellement l’entrée dans l’océan Indien ce lundi à 5h 43′ 47 », soit après 14 jours 15h heures 47 minutes 54 secondes, Franck Cammas et ses neuf équipiers ont un retard sur le temps de référence de sept heures et demie. Un delta qui s’avère réduit puisque Groupama 3 n’en est qu’au tiers du parcours : en temps… et en distance.
🔒 La Coupe retourne en Amérique !
A la tombée de la nuit ce dimanche (18h30), BMW ORACLE Racing a remporté la seconde manche du 33e America´s Cup Match, 5´26´´ devant le Defender Alinghi. Avec un score de 2-0, le Challenger américain remporte le trophée.
🔒 Le retard de Groupama 3 s’amenuise
Groupama 3 est en approche de l’océan Indien : le passage au large du cap de Bonne Espérance est toujours prévu pour cette nuit de dimanche. Le vent favorable qui propulse Franck Cammas et ses neuf équipiers depuis deux jours commence à s’essouffler et le trimaran géant s’attend à un petit ralentissement lundi, avant un coup de vent de Nord…
🔒 Banque Populaire V repasse en code rouge
Passés en code vert hier matin, les hommes du Maxi Banque Populaire avaient plus que jamais les yeux rivés sur les fichiers météo de la fenêtre qui paraissait alors bien décidée à mettre fin à un stand-by entamé le 12 novembre dernier. Jusqu´à hier matin, la fenêtre était conforme aux attentes du Team. Reste que ces 12 dernières heures, la situation s´est détériorée avec des vents moyens de 40 noeuds imposant une navigation au près dans une mer très formée dans deux jours au passage de Madère. Ce matin, devant la dégradation inexorable des conditions, l´équipe n´a pas d´autre choix que d’attendre une autre opportunité de départ.
🔒 De belles bagarres à Monaco
Quatre manches ont été disputées hier en baie de Monaco dans le cadre de la Primo Cup avec 96 monotypes en lice sur une mer qu´agitait un petit clapot croisé. Le vent solidement calé dans un improbable et inhabituel secteur Sud, tendance Sud Est, est resté stable en force toute la journée, pour une petite dizaine de noeuds.
🔒 En approche de Bonne Espérance
À environ 700 milles de la longitude du cap de Bonne-Espérance, Groupama 3 devrait franchir cette ligne imaginaire dans la nuit de dimanche à lundi. Soit avec seulement quelques heures de retard sur le temps de référence établi par Bruno Peyron en 2005 : 14j 08h 19′.