Des centaines de spectateurs se sont rassemblés à Fremantle pour les voir partir sur cette étape longue de 14 200 milles vers Norfolk, Virginie. Avec un vent faible, les bateaux ne s’avançaient qu’à 6 nœuds et aucun spinnaker n’a été hissé. C’est Bernard Stamm, qui a été le premier à virer la marque au bout d’un petit parcours côtier, suivi 11 minutes plus tard par Sir Robin, Unai Basurko et ensuite Kojiro Shiraishi, qui a bien manœuvré ce virement et a pris la deuxième place. Après une dernière marque, les navigateurs seront libres de prendre une option afin de descendre vers le sud et de doubler le Cap Leeuwin. Le vent devrait se renforcer pour atteindre une vingtaine de nœuds et ils auront donc à choisir entre un passage près des côtes ou plus au large.
Après une nuit de travail sur Saga Insurance, l’équipe de Sir Robin a donc réussi à terminer les réparations du sail-drive vers 5h du matin. A 22h hier soir, le bateau a été retourné de 90° et l’équipe a pu éliminer la corrosion et laminer autour du sail-drive. Avec sa détermination habituelle, Sir Robin a répondu aux interrogations des journalistes : "Est-ce que je veux repartir ? D’une certaine façon, non, mais l’heure est arrivée. Nous avons passé deux semaines ici à Fremantle. Cela ne sert à rien de rester plus longtemps par ici. On a un boulot à faire!"
