Ils n’en finissent pas de s’exclamer sur les tonalités de la baie : «Devant Crozon la mer était kaki », et quand on est rentré, elle était mauve et le ciel en feu», un dragoniste danois a même lâché : «les couleurs sont dramatiques !». Toute la palette y passe et ces évocations colorées ne manquent pas de rappeler les tableaux d’un certain Mathurin Méheust ou les œuvres de Henri Rivière. Tant qu’on ne connaît pas la baie de Douarnenez, les nuances de leurs toiles semblent sortir tout droit de l‘imagination de ces deux artistes amoureux de ce coin de terre.
Loin de ces émotions picturales, le jury international du Grand Prix Petit Navire à fort à faire. Ils sont cinq membres pour arbitrer les réclamations des dragonistes : Johan Devacht (Belgique), John Lewis (Angleterre), Bertrand Roquebert (France), Cesar Sans (Espagne) et Yves Léglise (France). « Le Grand Prix Petit Navire Dragon est une épreuve internationale où il faut obligatoirement un jury de cinq personnes composé de trois juges internationaux et de deux juges nationaux » nous précise Yves Léglise, président du jury. « Je suis jury sur l’épreuve de Douarnenez depuis la première année et c’est toujours avec autant de plaisir que je viens sur le port de Tréboul. » Ce marin d’Arcachon a beaucoup navigué sur dériveur, class 8 et J 24, avant de devenir jaugeur de Dragon, puis jury international. « J’avais la chance d’avoir une bonne connaissance des règles de navigation, de maîtriser parfaitement l’anglais et de pouvoir traduire les règles internationales de la classe Dragon qui sont parfois complexes. » Il est vrai qu’avec plus de 100 bateaux sur l’eau, les demandes d’arbitrage ne manquent pas, notamment au moment des départs, où chacun cherche à couper la ligne dans un timing optimum. « Sur les cinq manches de la Coupe Internationale de Bretagne, il n’y a pourtant eu que cinq réclamations. » Comme quoi, à terre comme en mer, les marins restent avant tout des gens courtois.
