Course au Large

A 500 milles de Portsmouth, un nouveau drame se joue pour les derniers concurrents encore en course mis à mal par une mer très forte et des vents de plus de 50 noeuds. Un drame dont Movistar est au centre alors que la zone s´apprête à être balayée par des vents de force 10.

Après 9 jours de course, c´est à 00h 30mn 14s ce matin qu´ABN AMRO ONE a franchi la ligne d´arrivée de l´étape New York - Portsmouth, après avoir doublé en tête le Cap Lizard, la porte à points de ce parcours de 3 500 milles. Forts des 10,5 engrangés sur cette 7ème manche de large, l´équipage de Sanderson, dont fait partie le français Sidney Gavignet, vient, outre cette victoire d´étape, de remporter la Volvo Ocean Race 2005-2006, alors qu´il reste encore 4 manches à disputer avant le terme de l´épreuve, le 17 juin prochain, en Suède.

Aujourd'hui dernière manche du Louis Vuitton Act 11, le Defender a pris une option sur la victoire finale. Grâce à une excellente journée samedi, Ed Baird et ses compères sont en tête avec 5 points d'avance sur Luna Rossa Challenge tandis qu' Emirates Team New Zealand complète ce podium virtuel. Mais l'équipage du jour s'appelle Mascalzone Latino -Capitalia Team, actuellement 4e devant BMW ORACLE Racing !

C'est au cours de la première manche du Trophée des Alpes Maritimes, dans la descente au portant entre Antibes et Nice, que le Trimaran Banque Populaire a chaviré, alors que la brise montait à 40 nœuds avec des rafales. Le trimaran de Pascal Bidégorry a enfourné dans une vague courte et s'est soulevé à la verticale pendant quelques secondes avant de basculer sur l'avant. Les onze équipiers se sont retrouvés à l'eau, bateau chaviré. Les pneumatiques de sécurité et des autres concurrents qui étaient sur zone et ont pu récupérer tous les hommes très rapidement.

L'ensemble de l'équipage est sain et sauf, même si Jacques Di Russo, régleur solent et Frédéric Pautler, wincheur, ont été accueillis au port par les services d'urgence pour être transportés à l'hôpital pour une luxation de l'épaule et des contusions diverses.

Valencia, le 19 mai 2006 -Victory Challenge et Alinghi ont ouvert le bal des régates en flotte du Louis Vuitton Act 11. Les deux manches disputées vendredi dans les petits airs ont été extrêmement différentes dans leur déroulement et dans leur résultat. Les gagnants de la première ont souvent été les perdants de la seconde. D'où un tir groupé au classement provisoire, marqué par la déconfiture de quelques grandes équipes.

Grâce à la réunion des prestigieuses marques Blubay Yachts et Yapluka Yachts, Yachts Industries devient le leader mondial du catamaran haut de gamme. De plus, pour sceller cette nouvelle collaboration, Yachts Industries annonce la commande par un industriel européen d'un Blubay 92' au design très élégant, construit en aluminium sur le site de production de Caen-la-Mer en Normandie.

Les meilleurs équipages seront présents dans chaque série lors de la cinquième édition du Grand Prix de l´Ecole navale (20 au 28 mai). 500 régatiers, métissages de professionnels et d´amateurs éclairés sont attendus pour en découdre en rade de Brest et découvrir le site de l´Ecole navale et des grandes écoles du Poulmic basé à Lanvéoc en presqu´île du Crozon. Marc Guillemot, Nicolas Groleau, Jean Le Cam, Jimmy Pahun, Dominic Vittet, Fabien Henry, Mikel Vazquez, l´Equipe de France militaire, Eric Brezellec font notamment partie des têtes d´affiche. Revue de détails des forces en présence.

« Une série qui monte ! », « Mais combien sont-ils cette année ? », tels sont les bruits de pontons glanés ce printemps aux abords des lacs romands. Dès ce samedi, les multicoques de classe M2 se retrouveront sur le Lac de Neuchâtel à l'occasion du 20ème Bol d'Or Henry Lloyd/Banque Piguet. Dimanche ils enchaîneront par le Grand Prix de Grandson qui leur est exclusivement réservé.

Les multicoques de 50 pieds vont débouler sur le plan d'eau de Saint Quay ce week-end avec la deuxième édition du Trophée Jean Stalaven - Côtes d'Armor. Des catamarans F18 viendront aussi se mêler à ces runs de vitesse.

La navigatrice britannique Dee Caffari, 33 ans, est parvenue à surmonter l´extrême solitude, les dangereux icebergs, les vagues colossales, les violentes tempêtes et des vents parfois dignes d´un cyclone, pour établir un nouveau record et devenir la première femme à terminer un tour du monde en solitaire et sans escale d´est en ouest, contre vents et courants dominants.