Course au Large

Alors que la Classe Imoca continue son impressionnante croissance, avec plus de 30 projets professionnels compétitifs attendus pour 2008, l'Association de Classe Internationale gérée par ses skippers vient de franchir une nouvelle étape dans son développement.

En cé début d'année, Matthieu Girolet, skipper du Super Câlin Le Roi du Matelas, jauge le chemin parcouru depuis le lancement de son projet en 2005 et profite de ce pré-bilan pour jeter un œil averti sur l'évolution des campagnes Mini.

Victory Challenge est en train de démonter sa base de Dubaï et va prendre le chemin du retour pour Valencia. Dimanche était leur dernier jour de navigation au royaume du désert... une ultime journée marquée par une tempête de sable, qui, sur l´eau, s´est révélée idéale pour l´entraînement.

Cela est en passe de devenir une habitude pour Bernard Stamm. Dès qu´il s´approche du Cap Horn, les conditions météo se dégradent. Déjà il y a quatre ans, le passage du célèbre cap avait été mouvementé. Cette année aussi, le passage du dernier des trois grands caps de la VELUX 5 OCEANS s´annonce musclé pour CHEMINEES POUJOULAT.

Thomas Coville fait un point technique sur la construction du Maxi-Sodeb´O (32 mètres de long) qui sera mis à l´eau en Australie (près de Sydney) en juin prochain soit dans un peu plus de quatre mois.

C'est par une belle brise d'Est bien musclée que s'achève ce premier week-end monégasque rassemblant quelques uns des meilleurs régatiers de 13 nationalités répartis dans les cinq classes : Dragon, Star, Laser SB3, J24 et Sur

En approche du Cap Horn (720 milles à 13 h 30), Cheminées Poujoulat continue sa course en tête. Spirit of Yukoh est pointé 1639 milles derrière. «Je passerai le Horn mardi soir pour vous, je pense que je vais le raser, j'espère qu'il fera assez beau pour que je le vois. Par contre, les conditions vont être aussi Rock'n Roll qu'il y a quatre ans ».

UBS Dubai Defender Trials : Ed Baird (SUI91) et son équipage ont remporté les deux courses du jour, terminant ainsi à égalité de points avec Peter Holmberg. Pour les départager, le comité de course a désigné vainqueur le bateau ayant remporté la dernière course.

Ce sont des conditions de navigation difficiles qui étaient offertes vendredi pour la seconde journée de la Primo Cup, dues à une houle et un courant d'Ouest non négligeable, accompagnées d´un vent faiblissant. Les Laser SB3 et les Dragon ont pu effectuer les deux manches prévues au programme, tandis que les trois autres séries, Star, Surprise et J24, qui entraient en lice en début d´après-midi, ont disputé une seule manche.

Ce sont les Laser SB3 qui sont les premiers en action et c'est l'Irlandais Galavan Colin qui prend la tête de la flotte, position qu'il conservera durant la moitié de la manche avant de céder à la pression exercée par Nicolas Honor qui remporte sa seconde manche en deux jours.

La course transatlantique Lorient - Les Bermudes - Lorient, prévue au départ de la presqu'île de Keroman à Lorient le 13 mai prochain et ouverte aux voiliers de 40 à 60 pieds Open menés en équipage, est annulée. Ce devait être la première course océanique au départ de ce site, lieu d'implantation de la future Cité de la Voile Eric Tabarly réalisée par Cap l'Orient.