Course au Large

Obélix n'y est pas allé de main morte cette année. Pour la 37e édition, il a quelque peu changé la compostion de sa potion magique, y apportant de nouveaux ingrédients. Nul doute que les 150 équipages déjà engagés vont la consommer sans modération du 28 avril au 1er mai devant Bénodet.

Alors que Franck Cammas et ses hommes entament leur 3ème jour de mer sur la tentative de record entre Cadix et San Salvador, la cadence reste soutenue à bord de Groupama 3. En effet, ces dernières 36 heures, rares sont les fois où la vitesse du maxi trimaran est descendue sous les 24 nœuds !

En construction depuis janvier, le maxi-trimaran Banque Populaire V prend forme au chantier JMV de Cherbourg... chantier dont Pascal Bidégorry nous a ouvert les portes alors que les premières nappes de carbone étaient mises en place dans la coque centrale. Rencontre avec le futur skipper d'un (très) gros jouet, dont on attend naturellement beaucoup en termes de performances...

Les premières 18 heures de course de ce Mini Pavois 2007 auront mis à mal nombre de bateaux. Comme prévu, le vent est entré et a pris du coffre en fin de journée d´hier et dans la nuit. Un vent de secteur nord dominant de 25/30 nœuds a cueilli la flotte au sortir du Pertuis Breton et a soufflé toute la nuit. Du coup, la première course de la saison française de la Classe Mini connaît quelques abandons au petit matin :

Les matches se sont enchaînés dans la Louis Vuitton Cup. Avec une brise thermique plus soutenue, entre 8 et 13 noeuds, les challengers ont pu courir la totalité des manches prévues. Une journée sans grande surprise puisque les résultats reflètent assez bien l'ordre du classement. Les riches continuent ainsi de s'enrichir en accrochant deux victoires de plus à leur compteur, sans laisser aucune chance aux autres concurrents. Après un premier louvoyage souvent assez disputé, les grosses équipes marquent leur supériorité dans les bords suivants où elles imposent des écarts difficilement rattrapables.

La course mini demi-clé 6.50, ralliant Locmiquélic à Douarnenez, dont le départ sera donné le 18 mai et dont 60 bateaux prendront le départ,...

Karver fête ses 4 ans en juin, lors des phases finales de la Coupe de l´America. La jeune entreprise de Honfleur s´est imposée dans le monde de la course à la voile comme une référence en terme d´innovation, de performance et de design. Dès les débuts de Karver, ses emmagasineurs et poulies ont conquis les skippers des 60 pieds IMOCA, aujourd´hui, 80% de ces bateaux sont équipés avec de l´accastillage Karver.

Parti de Cadix hier, mardi 24 avril à 7h47'17'' TU, pour tenter de battre le record de la Route de la Découverte, Groupama 3 est dans le rythme après 24h de course. Malgré des débuts difficiles dues à un vent capricieux tant en force qu'en direction notamment en Baie de Cadix, Franck Cammas et ses neuf équipiers ont parcouru 476, 3 milles, à la vitesse moyenne de 19,8 nœuds, au cours de leur première journée de navigation.

C´est parti ! Bernard Stamm, Kojiro Shiraishi et Sir Robin Knox-Johnston ont pris l´« Atlantique Express » en marche. CHEMINEES POUJOULAT, SPIRIT OF YUKOH et SAGA INSURANCE marchent à plus de 13 nœuds de moyenne, avec des vents portants, en bordure d´une dépression qui les ramène vitesse grand « V » vers le vieux continent.

Au terme de plus de trois mois de labeurs intenses entre bureaux d'étude et chantier, Jean Le Cam et toute son équipe ont enfin retrouvé aujourd'hui l'enivrante sensation d'un pont de bateau oscillant sur l'onde. C'est un VM Matériaux considérablement optimisé qui a retrouvé ainsi son élément à l'aube d'une nouvelle saison IMOCA. Jean Le Cam s'est donné le temps et les moyens de concrétiser cet hiver les mille et une idées ou astuces nées en configuration course lors de la dernière Route du Rhum. Dès la fin du mois, le Grand Prix Petit Navire de Douarnenez offrira à toute l'équipe de VM Matériaux un premier banc d'essai grandeur nature pour valider sur l'eau et en compétition la silhouette 2007 du plan Lombard.