Course au Large

L'ouverture de la 8e édition du Grand Prix Petit Navire à Douarnenez s'est faite dans une douceur presque estivale, à terre comme en mer. Faute de vent, ce matin les 60 pieds IMOCA ont dû attendre la fin d'après-midi pour réellement exprimer leur tout nouveau potentiel de vitesse. Pour certains, les gros chantiers d'hiver ont semblé porter leurs fruits, c'est le cas de Jean Le Cam qui réalise le meilleur chrono du jour.

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Après trois jours de mer, -rappelons que Groupama 3 a quitté Cadix mardi 24 avril à 7h47'17'' TU- Franck Cammas et ses hommes poursuivent leur « chevauchée infernale » sur l'Atlantique pour tenter d'accrocher leur tout premier chrono.

Bernard Stamm, CHEMINEES POUJOULAT, et Kojiro Shiraishi, SPIRIT OF YUKOH, avancent vers le vieux continent à plus de 14 nœuds. Des vitesses élevées, avec des moyennes quotidiennes de plus de 340 milles pour les deux marins de la VELUX 5 OCEANS qui devraient avoir fini leurs traversées de l´Atlantique lundi prochain.

« Avec tout le travail de cet hiver, ils vont voir de quel bois je me chauffe cette saison » est un sentiment largement partagé en début de saison 6.50. Certains diront que quand on navigue sur un bateau bois-epoxy, il vaut peut être mieux éviter ce type d´analogie.

Hier matin à Paris, quelques jours avant son départ en Australie, Thomas Coville a fait le point à Paris sur le maxi trimaran Sodeb´O qui sera mis à l´eau le 15 juin à Sydney.

Pendant que les onze Challengers tentaient d´en découdre sur un plan d´eau qui tournait à l´Arlésienne, les observateurs avertis en profitaient pour se pencher sur les dessous afin de déterminer quelle monture est la plus adaptée à cette rencontre... Faisant une fois de plus preuve d'un dévouement à la cause journalistique dont bien des éditorialistes engagés devraient s'inspirer, notre envoyé spécial à Valencia est monté au front pour nous livrer le vrai... visage (?) de l'Americas Cup.

"Et de Trois ! Après la Primo Cup à Monaco (monotype) en février, la Massilia Cup (ORC1) en Mars à Marseille, c'est au tour...

Bientôt par le travers de l´Archipel des Açores, Bernard Stamm, CHEMINEES POUJOULAT, va devoir négocier une zone de petit temps directement placée sur sa route. Dans son sillage, à une centaine de milles, collé à lui comme son ombre, Kojiro Shiraishi, SPIRIT OF YUKOH, ne lâche rien.

Depuis Gibraltar, après 6 jours de machine à laver sous spi, les sept concurrents en course dans cette deuxième édition de la Route de l´équateur auraient presque la tentation de crier « stop » et d´invoquer la déesse Pétole pour venir les aider à sécher un peu et à prendre quelque repos.