Course au Large

Le contournement de l´Irlande s´annonce lent et délicat pour les onze concurrents. Une bouffée d´espoir pour les retardataires, une bouffée de stress supplémentaire pour les leaders. Les fichiers météo sont sans appel : une belle bulle anticyclonique barre la route. La progression vers le Nord va donc se faire au ralenti ces prochaines 36 heures. Jean le Cam (VM Matériaux) et Vincent Riou (PRB) ont été logiquement les premiers à entrer dans cette masse d´air sans gradient alors qu´ils s´apprêtent à passer les îles Skellig. Cette troisième nuit en mer s´annonce une nouvelle fois délicate.

A l'occasion du deuxième grand rendez-vous de la saison, la Santa Maria Cup à Annapolis, le team Ideactor - HH- Sodifac Roubaix a montré qu'il était en très grande forme. Un mois après leur victoire au grade 1 de Calpé, l'équipage - composé de Claire Leroy, Elodie Bertrand, Ingrid Cerrato et Dorothée Martin d'Auray - monte sur la deuxième marche du podium.

Le bureau de la Classe Mini vient récemment de mettre en garde ses membres contre tout projet de départ "en pirate" (1) sur les courses qui se disputent à guichets fermés. Car, en cette année de Transat 6.50 où les places sont très chères, les tentations sont grandes pour ceux qui n'ont pas leur qualification en poche... Antoine Grau, président de la Classe depuis trois ans, a accepté d'évoquer le sujet.

Et de deux ! Franck Cammas et son équipage décrochent le deuxième record de leur campagne 2007 ...

Pas de changement en tête de cette Calais Round Britain Race. Jean Le Cam (VM Matériaux) et Vincent Riou (PRB) ne se lâchent pas d´une écoute. Ils sont sur une même trajectoire, à moins de 70 milles du phare du Fastnet lorsqu´ils ont été pointés au classement de 4h00. Un phare qu´ils devraient parer avant la mi-journée.

Lalou Roucayrol embarque son sponsor, Pierre van den Broek, PDG de NIM Interim Management, à bord de son nouveau trimaran de 15 mètres pour la Transat Jacques Vabre le 3 novembre prochain.

Une journée dans le sillage et voilà déjà le premier break effectué. Jean Le Cam (VM Matériaux), Vincent Riou (PRB), Dominique Wavre (Temenos), et à un degré moindre Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat), se sont envolés dès les premières heures du jour, laissant voiles pendantes le reste de la flotte. Plus de 85 milles d´avance alors que seulement 250 milles ont été parcourus : l´addition est salée mais loin d´être définitive. Les fichiers météos laissent entrevoir une belle opportunité de regroupement général demain soir mardi, dans l´Ouest de l´Irlande. En attendant, ces premières 24 heures, entre brume au couteau et zone de pétole, ont été particulièrement riches en émotion de toutes sortes. Ce soir lundi, à la tombée de la nuit, le duo de tête devrait doubler les îles Scilly, mettant ainsi un terme à leur navigation en Manche.

Parti de Miami hier, dimanche 3 juin à 11h31'20''TU (13h31'20'', heure de Paris), Groupama 3 n'est déjà plus qu'à 250 milles de New York. Bénéficiant de conditions musclées, Franck Cammas et ses neuf équipiers réalisent actuellement une remontée express le long de la côte Est américaine.

Ca déroule pour Groupama 3 au large de la côte Est américaine ... Parti de Miami hier en début d'après-midi, à 13h31 précisément, Franck Cammas et ses hommes doublaient déjà la mi-parcours au pointage de 6h ce lundi 4 juin. Depuis son départ, Groupama 3 a ainsi parcouru plus de 470 milles.

Comme prévu, le rythme de la Calais Round Britain Race est pour l´instant poussif, les onze concurrents se contentant de vitesse moyenne inférieure à 8 nœuds. Au classement de 8h00, Jean Le Cam (VM Matériaux) vient de prendre la tête devant Vincent Riou (PRB) et Dominique Wavre (Temenos).