IMOCA

A une très large majorité, l'Assemblée Générale de la classe IMOCA - réunie ce mercredi 15 octobre à Nantes - a décidé de ne pas modifier ses règles. La jauge 2013 est confirmée jusqu´à la fin du Vendée Globe 2016/2017. Les appendices restent libres. On pourra donc voir des monocoques à foils dès 2015, comme nous vous l'annoncions dans le dernier numéro du magazine Course Au Large, actuellement en kiosques.

A un mois de sa première Route du Rhum et de sa dernière épreuve majeure en IMOCA, François Gabart revient sur la relation qui le lie au monocoque Macif. Ingénieur, navigateur, entrepreneur : le vainqueur du Vendée Globe 2012-2013 porte plusieurs casquettes.

Après plusieurs mois agités marqués notamment par le retrait de son sponsor Mare, Jörg Riechers retrouvera la compétition à l´occasion de la Barcelona World Race dont le départ sera donné le 31 décembre 2014 de Barcelone. Pour son premier tour du monde en double, le skipper allemand naviguera aux côtés de l´expérimenté Sébastien Audigane à bord de l´actuel 60 pieds de Bertrand de Broc.

Ce matin, des runs de vitesse ont été organisés au large de Lorient. Ce sont Jérémie Beyou (Maître Coq) et Marc Guillemot (Safran) qui ont signé les meilleurs temps. Après une attente cet après-midi, le Comité de Course a signalé le départ du Tour de l´île de Groix vers 15h. On retrouve les deux skippers encore une fois au sommet du classement, mais cette fois, la victoire revient à Marc Guillemot, qui a bouclé le tour 1 minute et 29 secondes devant Jérémie Beyou.

À 18h ce vendredi, les Ultimes se sont élancés sur leur parcours de 200 milles, suivis une heure plus tard par les Imoca en lice sur le Défi Azimut. 8 nœuds de secteur ouest, une mer magnifique et une lumière à tomber par terre...

En avant-première de la Route du Rhum, le 4ème Défi Azimut réunira cette année un plateau de choix avec les skippers du Défi AZIMUT-IMOCA, auxquels se joindront cette année les grands multicoques océaniques, invités à relever l´Azimut Ultimes Challenge. Les grands noms de la course au large seront à Lorient, du 26 au 28 septembre.

Après avoir été sorti du chantier mardi, puis quillé le lendemain, le monocoque de 60 pieds Cheminées Poujoulat avec lequel Bernard Stamm et Jean Le Cam s´aligneront au départ de la Barcelona World Race, le 31 décembre prochain, a été mis à l´eau ce jeudi matin, à Brest.

A trois mois et demi du départ de la Barcelona World Race, le compte à rebours a commencé pour les équipes engagées dans ce défi autour du monde en double sans escale. Cette « rentrée des classes » a été particulièrement intense cette année pour les skippers, après un été qui ne leur a laissé que peu de temps pour se détendre puisqu'ils ont poursuivi leurs programmes de préparation à la régate planétaire, à la fois à terre et en mer.

Alex Thomson annonce ce lundi le lancement de la construction d´un nouveau 60 pieds IMOCA. Le monocoque élaboré sur plans VPLP-Verdier pourrait être construit chez Green Marine. Il devrait être mis à l´eau à l´été de 2015, afin de permettre à Alex Thomson de participer à la Transat Jacques Vabre mais surtout de tenter de remporter le Vendee Globe 2016.

Le parcours d´Alessandro Di Benedetto est tout sauf classique. Géologue de formation, il est l´homme de trois premières mondiales en solitaire, sans escale et sans assistance. En 2002, il traverse l´Atlantique entre Las Palmas (Canaries) et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe) en catamaran de sport. En 2006 il établit le record du monde de la traversée du Pacifique Nord en Hobie Cat, entre Yokohama (Japon) et San Francisco (USA). C´est au cours de ce périple qu´il affûte ses ambitions de tour du monde.