IMOCA

Après 9 mois de construction au chantier Multiplast, le nouveau monocoque 60 pieds de Brit Air sera mis à l´eau, mercredi 18 juillet vers 10h00 à Vannes, en présence d´Armel Le Cléac´h, des équipes techniques Multiplast et Brit Air et de nombreux salariés de la compagnie aérienne. Le bateau effectuera dès le lendemain, en baie de Concarneau, les tests de jauge ainsi que les opérations de matage, afin de valider les choix techniques faits avec le chantier Multiplast et les architectes du groupe Finot-Conq. Armel mettra ensuite le cap vers Cowes pour participer à la légendaire course du Fastnet avant de s'aligner au départ de la Transat Jacques Vabre début novembre.

Artemis Ocean Racing (AOR), l´équipe de course au large sponsorisée par l´une des principales sociétés d´investissement au Royaume Uni, vient d´annoncer que la construction d´un tout nouveau 60 pieds Open avait démarré. Le design a été confié à l´architecte anglais Simon Rogers, fondateur de Rogers Yacht Design Ltd. Basé sur la côte sud de l´Angleterre à Lymington, le cabinet d´architecte a été en charge de nombreux projets allant des TP 52 aux Class America avec le bateau britannique « GBR Challenge » qui a participé à la Coupe en 2003.

Parti d'Auckland le 22 avril dernier, le skipper niçois est arrivé ce week end à Lorient après 12 000 milles parcourus (22 224 km), soit un demi-tour du monde. Cette navigation de deux mois a permis à Jean-Pierre de remplir 3 objectifs majeurs de son projet : la prise en main de son bateau, la qualification pour la Barcelona World Race* et celle pour le prochain Vendée Globe**.

Le coup de l´élastique est devenu un classique sur cette Calais Round Britain Race. Après avoir franchi hier la marque de Douvres à 19h59, Generali a finalement coupé la ligne d´arrivée à....0h 47´ 04´´ !
Le plus important pour Yann Eliès et sa bande est qu´ils sauvent leur cinquième place au classement général.

C´est à 21h37 hier soir que Vincent Riou et ses hommes ont franchi la ligne d´arrivée de la Calais Round Britain Race. Au coup de canon libérateur, les cinq marins sont partagés entre le soulagement de boucler un parcours plus long que prévu et la fierté de terminer en tête une course dominée de la tête et des épaules. Depuis mardi dernier à 15h50, soit il y a une semaine, aucun concurrent n´est parvenu à inquiéter le bateau orange, leader indéniable de cette Calais Round Britain Race.

9 jours 13 heures 35 minutes et 54 secondes, c'est le temps qu'il aura fallu au monocoque DELTA DORE pour franchir la ligne d'arrivée de la troisième édition de la Calais Round Britain Race réservée aux monocoques Imoca 60 pieds. A 4h 05' 54", l'équipage pouvait savourer sa deuxième place patiemment acquise. Jérémie Beyou, skipper, Pascal Bidégorry, navigateur, Fanch Guiffant, régleur et N°1, Sidney Gavignet et Yvan Ravussin, barreurs, ont atteint mieux que l'objectif fixé avant le départ. La deuxième place, pour un bateau dont c'est la première course, alors que l'objectif était de la terminer parmi les cinq premiers, est de très bon augure pour l'avenir du bateau et de son skipper.

Vincent Riou a confirmé hier soir tout le potentiel de son nouveau plan Farr PRB en remportant la Calais Round Britain Race. Quelques minutes après leur arrivée à Calais, Vincent Riou et Sébastien Josse répondeient aux questions des journalistes. Extraits :

La lutte pour la 5ème place est toujours d´actualité, son dénouement devrait intervenir en milieu de soirée si Eole y met du sien. Assis inconfortablement sur ce fauteuil fort envié par Jonny Malbon (Artemis Ocean Racin) et Samantha Davies (Roxy), Yann Eliès nourrissait quelques inquiétudes lors de la dernière vacation de midi de cette Calais Round Britain Race. « Le fichier que j´ai sous mes yeux annonce une nouvelle zone de pétole sur la route...Cela ne sera donc pas possible pour nous aussi d´améliorer le record entre Douvres et Calais. On a appris que PRB avait raflé la mise, bien pour lui ».

Encore 100 milles jusqu´à la bouée de Douvres, encore 122 milles à parcourir avant de franchir la ligne d´arrivée située devant le port de Calais. Une peccadille pour un coursier avaleur d´océan, une éternité quand le vent joue les filles de l´air. Ce matin, à 5 heures, à dix milles de la pointe sud-est de l´Angleterre, le leader PRB n´est pas en danger mais est bien encalminé. Sa vitesse : 3 nœuds ! Dans l´après-midi Vincent Riou est toujours attendu, seulement en fin plutôt qu´en début. Son dauphin n´est plus Jean Le Cam (VM Matériaux) mais Jérémie Beyou (Delta Dore) qui ne respecte rien. Cette troisième édition de la Calais Round Britain Race qui va, à 14 h30, entamer son dixième jour d´existence, n´a pas fini de ménager son suspens. Celui de l´heure d´arrivée reste entier. Celle-ci ne devrait pas intervenir avant 17 heures ce mardi soir.

Le soleil a déchiré la brume calaisienne, le vent de Sud-Ouest s´est levé sur le détroit, toutes les conditions sont donc réunies pour saluer comme il se doit, le futur vainqueur de cette troisième édition de la Calais Round Britain Race. PRB est attendu sur la ligne d´arrivée ce mardi soir, à partir de 22 heures. Avant de franchir cette ligne libératrice, Vincent Riou va essayer de mettre une cerise sur son gâteau. Entre Douvres et Calais, il y a un record à battre, récompensé à hauteur de 10 000 euros par la dynamique CCI de Calais, partenaire engagé de l´épreuve.