Le jour se lève sur la verte Irlande, mais pas le vent même si Vincent Riou trouve qu´avec seulement 4 nœuds de vent, son PRB retrouve de la vie. « En dessous de cette force, c´est dur, comme sur n´importe quel bateau. Mais dès 4 nœuds de vent, on avance, c´est étonnant ». Jean Le Cam (VM Matériaux) est toujours à vue. «On a eu entre 0 et 4 nœuds de vent. Il était très changeant, en force, en direction. Donc beaucoup de manœuvres, explique Gildas Morvan, un des quatre équipiers du bord. Dans la journée, cela devrait redémarrer doucement ». Derrière, Samantha Davis a profité du merveilleux spectacle offert par l´île Skellig, île qui aurait servi à Hergé pour dessiner sa célèbre île noire. « C´était superbe et je suis super contente car je pense que nous sommes le bateau qui a gagné le plus de milles depuis hier soir. Nous avons 6 nœuds de vent, on essaye de garder le gennaker le plus longtemps possible tellement cela marche bien ». Rien que dans la voix, on se doute que Jérémie Beyou a retrouvé le sourire. Son Delta Dore n´est plus qu´à 66 milles de la tête de course. Ce qui est quand même plus correcte que les 160 de la veille ! « Cela tasse comme prévu, mais on a progressé plus vite qu´on ne le pensait. On a une trajectoire un peu plus sud que les autres. A dix milles près, les différences peuvent être importantes ». Dans la journée, Jérémie, comme ceux qui le suivent au classement, aura à son tour d´occasion d´admirer l´île Skellig et celles des Great Blasket. Une côte somptueuse, mais il y en aura encore beaucoup d´autres à découvrir sur cette Calais Round Britain Race.
