Si les concurrents de la Transat Jacques Vabre 2009 ont laissé la Manche dans leur sillage, au grand large de la pointe Bretagne, chacun s’attèle ces dernières heures à mettre du Sud dans sa route. L’info de la nuit est que Brit Air rencontre un problème technique. Armel Le Cléac’h et Nicolas Troussel vont bien, mais doivent faire un cap au sud-est – inverse à la route de la course – en attendant de pouvoir tenter de réparer ce « souci » dont le skipper ne veut pas préciser la nature pour le moment.
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