« Nous étions repartis de Porto Santo sans allumer plus que nécessaire avec un ris dans la grand voile et le foc solent. Il y avait 30 nœuds de vent environ et nous avancions entre 22 et 30 nœuds. Tout allait bien à bord, la mer était maniable et nous avons rattrapé Géant sans forcer. Il n’y avait pas d’alerte, pas de tendance à enfourner les étraves dans la mer. Franck Proffit était à la barre et j’étais à l’intérieur. Tout à coup, le safran central a décroché, le bateau est parti au lof sur un flotteur et Franck a abattu pour le remettre en ligne mais au même moment une vague plus grosse que les autres a soulevé le trimaran par derrière et a fait plonger les étraves dans l’eau. Les flotteurs ont planté et nous avons fait un « grand soleil », un chavirage par devant. En fait, c’est la combinaison abattée et vague qui a provoqué le retournement et à ces vitesses, tout va très vite. Franck a été éjecté du poste de barre et moi, j’ai eu le temps de sortir. Il est tombé sur le bras avant et j’ai fait le tour sous l’eau par le filet à l’arrière. Le bateau à l’envers, je ne voyais pas Franck, je criais mais il ne répondait pas. Je me suis déshabillé, j’ai plongé de l’autre côté du bateau et je l’ai vu : il avait mal au dos et à la poitrine. Comme le bateau était assez bas sur l’eau, le filet était balayé par les vagues et nous sommes rentrés à l’intérieur par le hublot de coque. Franck Proffit était touché et prostré par la douleur à la poitrine sur la gauche. Il a eu du mal à se glisser à l’intérieur du bateau. J’ai déclenché la balise Argos, contacté Stéphane Guilbaud (le project manager du Team Groupama) et mis l’alarme de la balise Sarsat. L’hélicoptère est arrivé vers 23h00 et nous a hélitreuillé car il n’était pas raisonnable que je reste à bord et je voulais être avec Franck pour l’accompagner à l’hôpital. Il est tombé dans les pommes plusieurs fois et le premier diagnostic était qu’il avait un peu d’eau dans les poumons. Il est toujours à l’hôpital ce vendredi matin car il doit subir des examens plus approfondis. L’équipe technique de Groupama (Ewen Le Clech et Pascal Blouin) arrive ce vendredi matin à La Palma avec deux préparateurs du Gitana Team (Olivier Wrojzinski et Napo) pour aller chercher le bateau. A première vue, il y a eu quelques chocs mais la structure ne semble pas touchée. On devrait dans un premier temps remorquer le trimaran à l’envers ce soir, puis le retourner sous le vent de l’île à l’abri de la mer. »Source Pen Duick
