« C’est pire encore que la nuit d’hier ! » lâchait Erwan Tabarly, ce matin à la vacation de 5 heures. « Le vent prend 30° en 10 secondes et forcit de 10 nœuds dans le même laps de temps » rapportait, en effet, le skipper d’Armor Lux – Comptoir de la Mer. Pour les grandes glissades tranquilles dans les alizés, on repassera. Ce que vivent en ce moment les solitaires de la Transat Bretagne – Martinique n’a rien d’une sinécure. Il faut être dessus, surveiller les réglages en permanence. Les phases de sommeil sont les plus courtes possibles et lorsque l’on est à l’intérieur, on est prêt à bondir sur les écoutes pour éviter que le bateau ne se couche ou se mette travers à la piste. « Il faut régler constamment. Souvent, le bateau part en vrac ou se retrouve plein vent arrière. Le piège, c’est de croire que parfois c’est plus tranquille. C’est tellement violent quand ça arrive ! Impossible de dormir sur ses deux oreilles en ce moment » a avoué le leader. A bord des Figaro Bénéteau 2, tous sont donc sur le qui-vive. « Plus que les départs au tas, ce qui nous fait peur, c’est la casse matérielle » a indiqué Gildas Morvan. De fait, lorsque le vent refuse, le spi se met à faseyer et le risque qu’il se déchire est important.
Autant le dire, avec 1 500 milles restant à parcourir au portant, la perte de cette voile d’avant serait une sacrée tuile. « On regarde régulièrement s’il n’y a pas d’accrocs à cause des barres de flèche. C’est clair que l’on porte une attention vraiment particulière à cette voile même si on en a de rechange. Mieux vaut garder toutes ses cartouches pour finir » a souligné le skipper de Cercle Vert. Si la vigilance est de tous les instants pour lui et ses adversaires, il leur reste un avantage de taille : la vitesse. Tous les Figaro Bénéteau 2 déboulent, ce lundi, entre 8 et 10 nœuds de moyenne. « Ca drope, c’est bien. Le vent devrait même se renfoncer à partir de demain » a commenté le géant de Landéda, qui s’attend également à ce que le vent adonne d’ici 24 heures et relance le jeu. « Pour l’instant, on est sur un bord tribord obligatoire. Tout ce qu’on peut faire, c’est abattre ou lofer de quelques degrés pour créer des décalages en latitudes qui demeurent faibles » a-t-il ajouté. De fait, lui et les autres font actuellement route vers la Martinique sur un bord un peu serré mais des opportunités de produire des écarts plus significatifs en latéral devraient bientôt se présenter.
Ils ont dit :
Erwan Tabarly – Armor Lux – Comptoir de la Mer :
« Il faut régler sans cesse j’espère que ce sera plus calme dans la journée que l’on puisse se reposer un peu. Il faut éviter de faire un accroc dans le spi mais à part ça, ça avance et c’est la bonne nouvelle. Ca va se renforcer jusqu’à l’arrivée. Difficile de savoir combien il va y avoir de vent car on a des rafales jusqu’à 26 nœuds, mais ça va débouler. Le vent risque d’adonner aujourd’hui et demain. On va rester plus ou moins haut mais il n’y aura pas d’empannage aujourd’hui à moins que le vent ne change par rapport à ce qui est indiqué. »
Gildas Morvan – Cercle Vert :
« Je ne sais pas ce qui se passe, un de nous n’a pas payé la facture et le soir c’est black out ! C’est noir noir ! On ne voit rien, même pas les voiles. Le point positif, c’est que ça amène du vent. Il y a plus de bascules. Hier, c’était compliqué, nous étions au largue, le bateau était couché. Il fallait barrer et c’était un peu difficile. La journée ça se passe bien mais la nuit on ne peut pas dormir donc c’est un peu fatigant. Par rapport aux modèles, ce n’est pas trop mal, on sait un peu ce qui va arriver. Nous aurons plus de vent pour accélérer. On ne peut pas empanner, le vent est au 60 par moments donc tu peux faire un peu plus de sud ou bien de nord. Tu peux simplement ajuster ta trajectoire.»
Classement de 5 heures
NL ARMOR LUX – COMPTOIR DE LA MER Erwan Tabarly
1 CERCLE VERT Gildas Morvan à 1481,37 milles
2 SKIPPER MACIF 2012 Fabien Delahaye à 28,98 milles
3 AGIR RECOUVREMENT Adrien Hardy à 71,18 milles
4 DLBC – MODULE CREATION Yoann Richomme à 81,27 milles
5 BRETAGNE – CREDIT MUTUEL PERFORMANCE Anthony Marchand à 92,63 milles
6 LA SOLIDARITE MUTUALISTE Damien Guillou à 185,45 milles
7 LES RECYCLEURS BRETONS Simon Troel à 188,02 milles
8 REGATES SENONAISES Arnaud Godart Philippe à 233,89 milles
9 BRETAGNE – CREDIT MUTUEL ESPOIR Corentin Horeau à 239,79 milles
10 TEKTON / AGM – REGION MARTINIQUE Eric Baray à 1195,70 milles
ABD SPONSOR ME Kristin Songe Moller
ABD GROUPE QUEGUINER – LEUCEMIE ESPOIR Yann Elies
ABD GEDIMAT Thierry Chabagny
ABD SEPALUMIC Frédéric Duthil
