« Hier, à la tombée de la nuit, ils ont ouvert les ventilos», plaisantait Gildas Morvan, ce matin. C’est un fait, le vent a pris des tours depuis une dizaine d’heures. Et pour cause, avec le décalage de l’anticyclone des Bermudes vers l’est et l’advection d’air plus frais par le nord, l’alizé se renforce – enfin – sur la route de la Martinique. Si ces derniers ont pu relever jusqu’à une trentaine de nœuds en fin de soirée, ils composent aujourd’hui avec un vent de 20-25 nœuds qui s’est non seulement stabilisé en force mais aussi en direction. « Il reste des petites variations de 10 ou 15° mais cela n’a plus rien de comparable avec les deux jours précédents et cela permet au pilote automatique de bien gérer » a indiqué le skipper de Cercle Vert.
Même constat du côté d’Erwan Tabarly, le leader de la flotte. « C’est moins changeant. A présent, on peut aller tout droit et être un peu moins sur les réglages. Bien qu’il y ait plus de vent que les jours précédents, c’est plus reposant car on peut aller dormir en faisant confiance au pilote » a commenté le skipper d’Armor Lux – Comptoir de la Mer, qui voit aujourd’hui tous ses poursuivants directs – à l’exception d’Anthony Marchand (Bretagne – Crédit Mutuel Performance) – décalés légèrement dans son sud. « Gildas et Fabien (Delahaye- Skipper Macif 2012) ont bien glissé des deux derniers jours. En ce qui me concerne, le vent que j’avais ne me permettait pas de descendre autant qu’eux » a souligné le leader, pas mécontent, cependant, de son positionnement par rapport à ses adversaires au vu de la suite des évènements.
« Une petite bascule de 20° est prévue à la mi-journée avec, peut-être, la possibilité d’empanner, mais surtout, une rotation du vent à l’est devrait intervenir demain. Je l’attends avec impatience et j’espère qu’elle sera assez franche pour récupérer une position plus favorable » a précisé le Fouesnantais. Dans l’immédiat, le but, pour lui, est de faire avancer au plus vite la machine et de profiter au maximum de belles conditions de glisse. Car le menu du jour est sympathique : de longs surfs et des siestes pouvant enfin dépasser 30 minutes.
Ils ont dit :
Erwan Tabarly – Armor Lux – Comptoir de la Mer : « Ca a accéléré depuis hier soir. Ca glisse bien. Je pensais avoir un peu plus de vent mais ça reste maniable, on peut faire du pilote, j’ai pu dormir. C’est plutôt sympa, ayant fait une route aussi longue (on a bien rallongé par Les Canaries), d’avoir du vent car si la transat durerait plus, ce serait long sur la fin. Ca rompt la monotonie. C’est plus conforme par rapport à ce que l’on attend des Alizés, ce n’est pas si souvent soutenu mais ce n’est pas inhabituel non plus. De mémoire, sur la Transat AG2R LA MONDIALE, on a eu un vent plus faible, ce qui demandait des réglages alors que là, avec le pilote, ça glisse. On attend une bascule d’une vingtaine de degrés qui devrait avoir lieu vers midi, avec peut-être la possibilité d’empanner. Et il y aura aussi une autre bascule autour du 3 avril aussi. »
Gildas Morvan – Cercle Vert : « Ce n’était pas prévu comme ça mais ils ont du allumer la lumière et allumer les ventilos. C’est rentré cette nuit, on a eu jusqu’à 28 nœuds. Le bateau allait vite, la mer était calme. Le vent est plus stable, le pilote gère bien, moi j’ai pu dormir car j’étais un peu fatigué des deux dernières nuits où c’était un peu l’enfer. Il y a toujours un peu plus d’air dans le sud, donc j’ai accompagné Adrien Hardy et compagnie. Là, nous sommes vent arrière, nous sommes sur un bord, on ne peut pas encore empanner. Je pense que ce soir ou la nuit prochaine on va pouvoir empanner. Je regarde Adrien qui est le plus sud dans le paquet, ainsi que Fabien. Erwan sa position n’est pas toujours bonne donc je ne regarde pas trop. Je suis plutôt concentré sur Macif et Agir. »
Fabien Delahaye – Skipper Macif 2012 : « Ca a bien accéléré. Au dernier pointage d’hier, j’étais encore dans la molle et pas les autres, j’ai eu deux heures un peu difficiles. Là, c’est rentré. C’est assez stable avec Gildas à côté, il y a 30 milles d’écart. Avec les autres, j’ai 40 milles d’avance. Ca va adonner, il y a un décalage qui va se faire, il y aura des oscillations et il va y avoir des bords à tirer. Plus on va aller dans l’ouest, plus le vent va aller à l’est. Il faudra caler au mieux ces butées de vent. Il y aura un travail à faire sur les fichiers et modèles pour étudier les prochains empannages. »
Classement de 5 heures
1 ARMOR LUX – COMPTOIR DE LA MER Erwan Tabarly à 1212,72 milles
2 CERCLE VERT Gildas Morvan à 39,64 milles
3 SKIPPER MACIF 2012 Fabien Delahaye à 71,22 milles
4 AGIR RECOUVREMENT Adrien Hardy à 109,48 milles
5 DLBC – MODULE CREATION Yoann Richomme à 129,37 milles
6 BRETAGNE – CREDIT MUTUEL PERFORMANCE Anthony Marchand à 130,91 milles
7 LA SOLIDARITE MUTUALISTE Damien Guillou à 236,24 milles
8 LES RECYCLEURS BRETONS Simon Troel à 242,79 milles
9 BRETAGNE – CREDIT MUTUEL ESPOIR Corentin Horeau à 292,23 milles
10 REGATES SENONAISES Arnaud Godart Philippe à 305,98 milles
11 TEKTON / AGM – REGION MARTINIQUE Eric Baray à 1464,34 milles
ABD SPONSOR ME Kristin Songe Moller
ABD GROUPE QUEGUINER – LEUCEMIE ESPOIR Yann Elies
ABD GEDIMAT Thierry Chabagny
ABD SEPALUMIC Frédéric Duthil
