Boris Herrmann et l’équipe Malizia annoncent l’intention du skipper allemand de participer à la Route du Rhum–Destination Guadeloupe 2026 alors que son nouveau bateau devrait être mis à l’eau le 6 juillet prochain.

Boris Herrmann participera à la Route du Rhum avec son nouveau IMOCA de l’équipe Malizia, le même bateau que celui de Thomas Ruyant, un plan dessiné par Antoine Koch. Une étape importante d’une première saison chargée et ambitieuse pour son nouveau voilier. Avant de rejoindre Saint-Malo cet automne, l’équipe participera à l’Ocean Race Atlantic en équipage, reliant New York à Lorient (départ le 1er septembre), avant que Boris ne s’attaque à la Route du Rhum en solitaire, puis à The Ocean Race en équipage en 2027 (départ le 17 janvier 2027 à Alicante, en Espagne).

« La Route du Rhum est une course mythique de notre sport et je suis ravi d’y participer à nouveau, cette fois-ci à bord de notre nouveau bateau », a déclaré Boris . « Ce sera ma troisième participation, mais chaque édition est différente et chaque bateau représente un nouveau défi. Un nouvel IMOCA implique toujours beaucoup de travail, d’apprentissage et de préparation. Le lancement étant prévu dans une semaine et le fait de déjà penser à Saint-Malo est vraiment enthousiasmant. La Route du Rhum sera ma première course en solitaire sur ce bateau et une étape cruciale dans la préparation du Vendée Globe et dans le cadre plus large du programme de régates de l’équipe Malizia. »

Le nouveau voilier, qui sera mis à l’eau à Lorient le 6 juillet 2026 , marque le début d’une nouvelle ère pour l’équipe Malizia. Après sa mise à l’eau, l’équipe entamera une période intense d’essais en mer, d’entraînement et de la course de qualification pour la Route du Rhum de Boris Herrmann durant l’été, afin de garantir que le skipper et le bateau soient prêts à relever les défis majeurs qui les attendent.

Depuis 2018, Boris et l’équipe Malizia conjuguent course au large de haut niveau et mission scientifique ambitieuse, utilisant leurs régates pour collecter de précieuses données océanographiques dans certaines des régions les plus reculées de la planète. Cet engagement se poursuivra à bord du nouveau voilier de l’équipe. Comme les précédents bateaux de l’équipe Malizia, le nouvel IMOCA sera équipé de l’ OceanPack , un mini-laboratoire automatisé opérationnel lors des entraînements et des compétitions, et déploiera également ponctuellement des bouées dérivantes ou des flotteurs Argo. Partagées avec les partenaires scientifiques de l’équipe Malizia, les données collectées contribuent à la recherche à long terme et permettent de mieux comprendre le rôle de l’océan dans le système climatique.