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🔒 La Chine s’éveille-t-elle ?

China Team
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Sur le papier, les résultats du China Team ne sont pas des plus enthousiasmants, même si le bateau ne s’est pas trop mal comporté dans la brise et qu’il n’a pas souffert des avaries qui ont contrarié une grande partie des petites équipes dans les derniers Actes de Trapani. Mais le challenger franco-chinois est loin du compte… financier.

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🔒 L’avoine sauvage

Alfa Romeo
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Wild Oats XI, le Maxi-Boat barré par Mark Richards, a pris sa revanche jeudi face à Alfa Romeo. Les deux quasi sisterships dessinés par Reichel & Pugh ont de nouveau offert un spectacle superbe en baie de Sydney balayée par une brise de plus de vingt noeuds…

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🔒 Duels de géants

Alfa Romeo et Wild Oats XI
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Aux antipodes, les regards se tournent vers les Maxi-Boats de trente mètres qui régatent en baie de Sydney en prélude à la classique Sydney-Hobart (départ le 26 décembre). Les deux nouveaux prototypes conçus par les Américains Reichel & Pugh se livrent à un duel sublime, reléguant leurs concurrents à plusieurs minutes…

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🔒 Champions bretons

Claire Leroy
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Claire Leroy, première du classement Mondial Isaf et Vincent Riou, skipper de PRB, vainqueur du Vendée Globe 2005, parrainent la soirée des champions de la voile bretonne, vendredi 16 décembre à partir de 19h30 à Lorient : 190 prix seront remis par la Ligue Bretagne de Voile et 200 champions de la voile bretonne seront présents !

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🔒 Une grande révision

Geant s´approche de Bahia
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Le trimestre à venir sera l’occasion pour l’équipe de Mer Agitée de procéder à une vérification complète de la structure du trimaran Géant, ainsi qu’à la « grande révision ». Cette opération consiste à démonter tout ce qui peut l’être pour réparer, voire changer les pièces défectueuses. Le chantier n’est donc pas aussi imposant que celui de l’année dernière dont le gros œuvre avait été de modifier en profondeur le fond de coque et d’alléger le mât.

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« Dehler Finance BV » » : une nouvelle société Dehler. »

Dehler 47
Dehler 47

L’objectif principal de « Dehler Finance BV » est de :
• Proposer des conseils financiers personnalisés aux clients Dehler et aux importateurs.
• Proposer des financements de bateaux personnalisés via des crédits, des prêts personnels, des crédits secondaires sur état de finition, leasing, crédits relais et des leasing transfrontaliers.
• Proposer des assurances bateaux.
• Des solutions pour les bateaux d‘occasions ou pour les reprises.
• Dehler Finance BV sera, en 2005 et 2006 principalement focalisée sur le marché Européen.

🔒 Le Mini entre à Port Laf´

Départ transat 6.50 2005 flotte
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Dans « l´université de la voile » qu´est le Pôle France « Finistère Course au Large », il n´y avait que des coureurs de 60 pieds, monos et multis, et surtout des Figaristes. A la rentrée prochaine, de nouveaux élèves vont intégrer le centre : les skippers de minis 6.50.

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🔒 Foule annoncée à Sydney – Hobart

AAPT Sean Langman
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A 12 jours du départ de la 61e édition de la Rolex Sydney Hobart, le Cruising Yacht Club of Australia, organisateur de la course, a enregistré les inscriptions de 93 monocoques dont 82 sont australiens. A leurs côtés au départ de Sydney, 11 voiliers étrangers ont fait le déplacement pour participer à cette grande classique : 3 néo-zélandais, un japonais, un allemand, un irlandais, un suédois, un anglais et 3 tasmans.

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🔒 Yann Deplace sanctionné

Mini Transat 1991 Départ Douarnenez
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Yann Deplace est exclu de la Classe Mini pour une période de deux années pour infraction aux article R14b, R14d et R14e du règlement Mini. Lors de la première étape de la transat Charente Maritime – Bahia Yann a déplombé son téléphone portable pour passer commande d´une voile.

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🔒 Lorient – Les Bermudes – Lorient, cap sur 2007

Pogo 40
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En mai 2007, la Transat Lorient – les Bermudes – Lorient repartira grâce à Cap l’Orient et Pen Duick. Et cette fois encore avec le parrainage du newsmagazine Le Point. La première course océanique en double créée en 1979 par Le Point et Europe 1, qui avait vu un final époustouflant entre Eugène Riguidel/Gilles Gahinet sur VSD et Eric Tabarly/Marc Pajot sur Paul Ricard, sera ouverte comme à l’origine, à tous les voiliers de 40 à 60 pieds Open, mené par un équipage réduit. Avec cette nouvelle course, Pen Duick souhaite s’inscrire dans la tradition de ce qui a fait la course océanique : l’esprit de liberté et d’aventure.

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