Dans un mois, le 11 mai, The Artemis Transat, la Transat Anglaise en solitaire s´élancera de Plymouth (GB). Une course qui s´annonce passionnante selon le navigateur trinitain Marc Guillemot dont le monocoque SAFRAN, un des plus véloces de la flotte, a encore été optimisé cet hiver. Après sa 2e place dans la Transat Jacques Vabre et sa 5e place dans la Transat Ecover B to B, SAFRAN comptera parmi les favoris de la vénérable institution.
🔒 Dernières préparations pour Nicolas Troussel et Christopher Pratt
Nicolas Troussel peaufine sa préparation pour la Transat AG2R. Financo, son Figaro Bénéteau II, est fin prêt. Nicolas et Christopher Pratt, son co-équipier, s’attellent à présent aux derniers détails logistiques et à leur préparation physique.
🔒 Foncia : Desjoyeaux sur The Transat, Gautier sur La Solitaire
Le monocoque Imoca Foncia a été mis à l’eau mercredi à Port la Forêt. Le Team Foncia entame une nouvelle saison marquée par deux grands rendez-vous : la Solitaire du Figaro pour Alain Gautier et le Vendée Globe pour Michel Desjoyeaux. Mais en prélude, les deux skippers ont déjà un programme chargé pour se mettre en bouche…
🔒 BMW Oracle achève sa session d´entraînement à Lorient
Le défi américain BMW Oracle a mis un terme aujourd´hui à « une très bonne session d´entraînement » au large des côtes bretonnes, à bord du trimaran de 60 pieds Groupama 2 de Franck Cammas. Voir aussi les photos de ces entraînements dans notre rubrique « Diaporama ».
🔒 Interview de Russel Coutts : « je suis admiratif »
Le stage intensif d’entraînement de BMW Oracle sur le Groupama 2 de Franck Cammas à Lorient s’est achevé vendredi (lire notre article précédent). L’occasion de poser quelques questions à un Russel Coutts « admiratif et impressionné ». Aujourd’hui à la tête du Défi américain, le Néo-Zélandais livre ses impressions. Instructif.
🔒 Gitana 13 pulvérise le record du Pacifique
Arrivé ce jeudi matin à 0h58 à Yokohama, Gitana 13 ajoute la traversée du Pacifique Nord à son tableau de chasse en couvrant les 4 482 milles théoriques de San Francisco à Yokohama en 11 jours 12 minutes et 55 secondes. Le maxi-catamaran armé par le Baron Benjamin de Rothschild améliore ainsi de 3 jours 22 heures 27 minutes 46 secondes le précédent temps de référence, détenu par Olivier de Kersauson et son équipage de Geronimo depuis 2006. Pour Lionel Lemonchois (lire l’interview ci-dessous), la performance est plus qu' »honorable »…
🔒 Blessé, Kito de Pavant renonce à The Artemis Transat
Le skipper du monocoque à l´effigie de la célèbre Vache qui rit® s’est blessé lors d’une navigation de préparation. Une fracture du péroné (jambe gauche) l’immobilise pendant au moins cinq semaines. Il est donc contraint de renoncer à participer à la première course de la saison, The Artemis Transat (au départ de Plymouth dans un mois), et d’adapter son programme. Mais cela ne change rien à l’objectif majeur de la saison : la préparation du Vendée Globe. Après Jérémie Beyou et Roland Jourdain, c’est le troisième forfait d’un favori potentiel pour The Artemis Transat.
🔒 VM Matériaux en chantier, Jean Le Cam s’entraîne en Figaro
A l´heure ou le 60´ Imoca VM Matériaux poursuit chez CDK son important chantier de mise au point et d´optimisation en vue du prochain Vendée Globe, Jean Le Cam qui a décidé de ne pas participer à The Artemis Transat s´entraînera en Figaro aux côtés de Gildas Morvan et participera à la Transat AG2R au départ de Concarneau le 20 avril prochain.
🔒 Skipper Espoir Bretagne : François Gabart remplace Adrien Hardy mais « pas de polémique »
Suite à une réunion du comité de sélection du Challenge Espoir Région Bretagne, c’est François Gabart qui devient finalement le Skipper Espoir pour 2008 et 2009, alors qu’Adrien Hardy avait remporté les épreuves sur l’eau, mais le dossier de ce dernier n’a pas été validé. Explication : Adrien Hardy était en négociation avec un autre sponsor privé et il était incompatible par le règlement de faire cohabiter ce sponsor avec la Région Bretagne. Adrien Hardy a donc préféré voler de ses propres ailes. Au final, « pas de polémique » entre les deux parties et deux skippers de plus en Figaro au lieu d’un…
AOS forme à la Transat AG2R.
La neuvième édition de la Transat AG2R, dont le départ aura lieu à Concarneau le dimanche 20 avril 2008, arrive à grands pas. Cette Transat, qui est la seule à se jouer en double à armes égales, sera probablement une fois de plus le théâtre de nombreux rebondissements.
Il est bientôt l’heure pour les coureurs d’achever leur entraînement, notamment pour ceux qui sont basés à Lorient…
La société An Oriant Sail (AOS), forte de son expérience et de son savoir-faire dans le domaine du nautisme, est fière d’accueillir et de former, les amateurs comme les professionnels. Les skippers et les équipages, ayant un projet sportif, bénéficient d’une structure d’entrainement et de préparation dédiée à la régate et à la course au large. Ils y trouvent non seulement un accueil logistique de leur bateau, mais aussi des entrainements (à terre et surtout en mer) dispensés par des intervenants professionnels.
De nombreux voiliers sont présents sur la Base Monotype, dont treize de la classe Figaro Bénéteau 2. Tout au long de l’année, l’équipe d’AOS met son savoir-faire au service de ces coureurs, et notamment en ce moment pour l’entraînement de ceux qui participent à la fameuse Transat AG2R.
Sur les 28 équipages qui y sont inscrits, AOS en compte sept qui s’entraînent sur sa Base :
– AQUARELLE – LE FIGARO (Fabrice Amédéo, et Jean-Pierre Nicol, l’un des skippers pro du projet sur Mumm 30 Génération Voile – Bâtisseurs du Morbihan d’AOS)
– ATLANTIK FT (David Krizek, Tchèque, et Phil Sharp, Anglais)
– DEFI TRANSAT (Yannig et Erwan Livory)
– DEGREMONT SUEZ (Jean-Charles Monnet et Alexandre Toulorge)
– LES MOUSQUETAIRES (Bertrand De Broc et Gwen Riou)
– SABLIERES PALVADEAU (Aymeric Belloir et Pierre Dombre)
– TETRAKTYS (Pascal Desmarets et Bert Schandevyl, Belges tous les deux)
Yannig Livory, membre de la classe Figaro Bénéteau :
« Depuis 2000, je participe à au moins une transat par an, soit en double, soit en solitaire. Je ne me considère pas comme un professionnel, nous avons, moi et mon frère, un petit budget (…) Notre objectif pour cette 9ème édition de la Transat, outre l’aspect sportif de confrontation avec les professionnels du circuit, est basé sur le partage que nous avons depuis le début du projet avec nos partenaires. Nous partons donc sereins, sans pression quelconque (…) avec la seule obligation de ne rien avoir à regretter à l’arrivée…»
De retour à Lorient par le cargo de Saint Barthélémy sur lequel auront été chargés les bateaux ayant participé à l’AG2R, les Figaristes disputeront la seule épreuve en équipage du circuit : le National Equipages Figaro Bénéteau.
Co-organisée par AOS, il s’agit d’une épreuve atypique, puisque le circuit Figaro se courre pour l’essentiel seul ou à deux. Elle aura lieu dans les Coureaux de Groix (entre l’Ile de Groix et Larmor-Plage), et plus de vingt-cinq équipages sont attendus au port de plaisance de Locmiquélic entre le 5 et le 8 juin 2008.
Source : Société AOS (An Oriant Sail)
www.aosail.com