Finis les bords de près dans une mer cassante. Place aux grandes glissades sous spi avec une légère houle. Pour les quatre équipages encore en course, la remontée le long des côtes irlandaises est synonyme de bonheur après les deux premières journées particulièrement musclées en Manche et mer d’Irlande. Ces quatre bateaux, les quatre plus récents du circuit des monocoques 60 pieds, démontrent tout leur potentiel dans ces conditions favorables de navigation. Menées par des équipages de cinq marins, ces machines surpuissantes sont poussées à leur maximum et avalent quotidiennement plus de 300 milles.Brian Thompson, à bord d’Ecover : « nous apprécions grandement d’être au portant après les deux premiers jours de près. Nous venons de passer le phare de Black Rock (au nord-ouest de l’Irlande). La régate très serrée avec les deux autres bateaux est vraiment plaisante. On ne voit pas grand chose à cause de la pluie, mais nous avons dû nous croiser de près cette nuit. »Jean Le Cam, skipper de Bonduelle : « nous avons été sous spi une bonne partie de la journée et toute la nuit. En ce moment, nous sommes bord à bord avec Sill et Veolia, juste sous notre vent. On progresse à 11-12 nœuds sous spi tribord amure. On a croisé hier quelques gros rocher assez joli le long des côtes irlandaises, notamment un particulièrement haut. »Jean-Pierre Dick, skipper de Virbac-Paprec : « Les conditions sont agréables par rapport à l’horreur vécue les autres jours. La mer est plate, le vent de travers, et la vitesse est bonne. Nous avons beaucoup manœuvré cette nuit pour essayer d’exploiter les polaires du bateau. Nous alternons entre le spi, le gennaker et le grand génois. De temps en temps, il y a une pluie battante, un temps très anglo-saxon, où nous avons l’impression, lorsqu’on regarde les voiles, que quelqu’un nous jette des seaux d’eau ! » (Source Calais Round Britain)
