" L’Atlantique Nord est un grand anticyclone " résume Kito de Pavant (Goupe Bel). " Le départ se fera dans cinq nœuds de nord-nord est, forcissant dans la soirée. " Une situation qui n’est pas pour déplaire à Bruno Jourdren, skipper du 40 pieds Vecteur Plus – Groupe Moniteur : " le fait d’avoir des conditions cool, c’est bien, notamment quand on n’a pas eu le temps le temps de valider le bateau. Les premiers jours en mer vont être assez confortables. Le vent ne sera pas très fort mais suffisant pour avancer correctement et quitter la zone qui, en l’occurence, aurait pu être très sélective dès le départ s’il y avait eu une dépression, un passage de front comme c’est souvent le cas au mois de novembre." De son côté Erwan Le Roux, co-skipper de Damien Grimont à bord de Chocolats Monbana confirme : " Il est clair que si les conditions avaient été muslées d’emblée, les bateaux qui ont fait leurs preuves au niveau fiabilité, comme c’est notre cas, auraient peut-être fait la différence d’entrée de jeu. Pour autant, la course est longue et c’est quand même bien de partir dans des conditions assez faciles. Cela décontracte un peu tout le monde. On va partir doucement dans la molle et au fur et à mesure ça va accèlerer. Cela va permettre de s’amariner tranquillement, d’être moins malade. Mais du coup, ça va être très tactique et stratégique dès Barlfeur. Et pour y aller on risque d’avoir du mal. Il va sans doute falloir aller taquiner un peu les cailloux. Une chose est sûre : il va y avoir beaucoup de jeu et il ne faudra rien lâcher pour ne pas de faire décrocher ". En somme, plutôt de bonnes choses puisque que le départ et la sortie de Manche risquent d’être très rapides. Ensuite cela risque de se compliquer, mais il est encore un peu tôt pour être parfaitement sûrs des conditions qui attendent les concurrents de cette transat Jacques Vabre, au niveau des îles Canaries notamment. Une chose est certaine, en plus de bien naviguer, il va falloir être malins de bout en bout.
Et côté multicoques ?
Comme pour les monocoques, les multis 50′ et 60′ qui partiront dimanche vont rencontrer des conditions plutôt molles au moment du départ comme en témoigne Yvan Bourgnon : " Ca va être calme mais ça se présente bien. Au moins, on va avoir le temps de s’habituer à la course. Ce qui est très intéressant c’est la configuration de la course : elle est tout à fait nouvelle pour l’ensemble des skippers avec cette dépression qui reste très basse et elle ne va pas favoriser un équipage plus qu’un autre. Je trouve cela plutôt excitant. "
