Course au Large

Avec l’annonce de Rotterdam et Portsmouth comme dernières escales, ainsi que du choix de Göteborg comme ville d’arrivée, la Volvo Ocean race a désormais un parcours finalisé. Au total, 31 250 milles nautiques et huit mois de compétition.

En avril prochain, la série Figaro s’apprête à écrire un grand chapitre océanique avec le coup d’envoi de la première transat solo en monotype entre Saint-Nazaire et Cenfuegos à Cuba. Présentation d´une épreuve unique en son genre avec Lionel Péan, figure emblématique du circuit, et nouveau directeur de course sur ce Trophée BPE, qui promet de faire des vagues.

Hier, la flotte est enfin sorti des griffes de l´anticyclone. "Doha 2006" et "Geronimo" ont été les premiers a touché les alizés. L´équipage de Thompson a légèrement distancé celui de Kersauson. Plus en retrait, "Cheyenne" a endommagé sa dérive bâbord après avoir touché un mammifère marin.
Comme prévu, "Geronimo" et "Doha 2006" ont touché le vent en premier et ont vite creusé l´écart sur "Cheyenne" et "Daedalus". Les quatre concurrents naviguent maintenant en plein Océan Indien, dans la zone dévastée par le raz de marée il y a six semaines.

A moins de 800 milles de l’arrivée, Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec) est attendu plus que jamais dans la journée de dimanche prochain. Pour être à l’heure, le skipper aligne les heures de barre, malgré la fatigue engendrée par 95 jours de mer. Le match Angleterre - France se poursuit au large de l’île de Madère. Les stratégies divergent pour arriver aux Sables d’Olonne. Tous deux devraient en finir vendredi en huit, l’anticyclone des Açores jouant son traditionnel rôle de garde barrière. Dans l’hémisphère sud, il est question également d’anticyclone, avec celui de Sainte-Hélène qui rythme la vie des quatre derniers au classement.

Le géant Orange II devrait concéder aujourd´hui quelques milles à ses adversaires virtuels en raison du flux d´ouest qu´il reçoit et qui l´oblige à tirer des bords entre les 45e et 50e degrés de latitude sud. Après avoir doublé tôt ce matin les îles du Prince Edouard, il continue sa traversée de l´Océan Indien cap sur les Kerguelen, coincé entre des vents faibles plus au nord et des icebergs plus au sud. Malgré cela, sa moyenne sur 24h reste proche de 20 noeuds. A 11h00 ce matin, à l´issue de son 16e jour de course, l´équipage de Bruno Peyron avait parcouru quelque 8643 milles depuis le départ et accru encore son avance sur le temps du record du tour du monde (+ 1860 milles d´avance sur le temps du record de Steve Fossett).
Joint à la vacation de ce midi, en direct sur internet et sur mobile Orange 3G, le skipper de Orange II s´est exprimé longuement sur les conditions de vie à bord, lors de la traversée redoutée de cet Océan Indien hostile. Il a notamment annoncé que le radar du bateau était en panne et que cela posait un vrai problème pour la veille des icebergs.

Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec) est sur la voie royale pour accrocher la sixième place de ce Vendée Globe. Le flux d’ouest va se renforcer au fil des heures et laisse entrevoir une arrivée probable dimanche prochain. Pour la septième place, en revanche, rien n’est joué. Conrad Humphreys (Hellomoto) et Joé Seeten (Arcelor Dunkerque) sont prêts à se livrer un match plein d’engagement alors qu’il reste un peu moins de 2 000 milles à parcourir. Ce nouveau duel s’annonce passionnant, avec, comme toujours, des trajectoires à peaufiner pour contourner au mieux l’anticyclone des Açores. Tous deux sont attendus dans une semaine, soit dans la journée de mercredi ou de jeudi prochain.

L’Oryx Quest se résume aujourd’hui à un duel entre Geronimo et Doha 2006. Ce matin, moins d’un mille séparait les deux géants, le catamaran ayant pris un très fragile avantage sur le trimaran… Les conditions restent fort légères.

You Can Do It ,  c'est écrit sur un des flotteurs et Ellen Mac Arthur l'a fait.  Elle a arraché à Francis Joyon ce record qui paraissait  inacessible. Elle est désormais le marin le plus rapide autour du monde en solitaire. Un énorme exploit qui récompense un talent de marin servi par une exceptionnelle volonté. Rien n'arrête le phénomène Ellen. En Angleterre, elle est devenue une héroïne nationale annoblie par la reine Elizabets II. Comme titrait ce matin notre confrère l'Equipe " Ellen c'est la reine mer "" Sir Robin Knox Johnston premier marin à avoir bouclé un Tour du monde en solitaire( Golden Globe 1969) en 313 jours à bord de Suhaili (un ketch de 9, 60m) peut s'extasier. ""  On pensait qu'il faudrait dix ans pour battre le temps de Francis Joyon. Ellen n'a pas attendu un an. Non parce que la performance de Joyon était surestimée mais bien parce qu'Ellen est en tous points remarquable"". C'est le moins que l'on puisse dire. "

C’est à 12 heures 04 minutes et 10 secondes TU soit à 13 heures 04 minutes et 10 secondes heures françaises ce mardi 8 février 2005 que le monocoque 60 pieds VMI skippé par le Sébastien Josse a coupé la ligne d’arrivée du Vendée Globe 2004-2005, course en solitaire, sans escale et sans assistance au départ des Sables d’Olonne (France).
Le temps de course pour parcourir les 23 680 milles est de 93 jours 0 heures 2 minutes et 10 secondes à la vitesse moyenne théorique sur le parcours de 10,61 nœuds (19 km/h). Sébastien Josse termine à la cinquième place avec 5 jours 13 heures 14 minutes et 15 secondes de retard sur le vainqueur, Vincent Riou à bord de PRB.

C’est à 05 heures 15 minutes et 20 secondes TU soit à 06 heures 15 minutes et 20 secondes heures françaises ce mardi 8 février 2005 que le monocoque 60 pieds Temenos skippé par le Suisse Dominique Wavre a coupé la ligne d’arrivée du Vendée Globe 2004-2005, course en solitaire, sans escale et sans assistance au départ des Sables d’Olonne (France).Le temps de course pour parcourir les 23 680 milles est de 92 jours 17 heures 13 minutes et 20 secondes à la vitesse moyenne théorique sur le parcours de 10,64 nœuds (19 km/h).Dominique Wavre termine à la quatrième place avec 5 jours 06 heures 25 minutes et 25 secondes de retard sur le vainqueur, Vincent Riou à bord de PRB.