Course au Large

Premier tour du monde sans escale à la voile à s´élancer du Moyen Orient – Doha au Qatar exactement – cette épreuve imaginée par la navigatrice anglaise Tracy Edwards aligne quatre maxi multicoques de légende, dont deux signés Multiplast : Doha 2006 et Geronimo.

Il y a un an, lorsque Francis Joyon a bouclé son tour du monde à la vitesse grand V ( le 3 février ), quasiment personne n´aurait misé une livre ou un euro sur les chances d´Ellen MacArthur. Avec une pointe d´ironie, certains marins ou confrères laissaient entendre que la petite anglaise pouvait remiser son coûteux jouet à trois coques . Il est vrai que le Morbihannais, véritable force de la nature, avait placé la barre très haut et qu´on croyait ce record accroché pour des décennies. La difficulté de la tâche a sans doute décuplé la motivation d´Ellen. " La seule chose qui soit vouée à l´échec c´est celle qu´on ne tente pas", la navigatrice anglaise pourrait faire sienne cette phrase de Paul Emile Victor tant elle a le goût des défis les plus osés.

L'équipage de Bruno Peyron devrait établir ce soir un nouveau temps de référence entre Ouessant et le Cap de Bonne Espérance. Le maxi-catamaran Orange II, parti le 24 janvier dernier à 10h03 TU (11h03 française) devrait franchir dans la soirée, la longitude du Cap de Bonne Espérance (20° de longitude Est). Joint à la vacation radio de cet après-midi, le skipper de Orange II est revenu sur les trois derniers jours de course où le bateau a effectué 1951 milles (650 milles par 24h) à la moyenne stupéfiante de 27,10 noeuds. Au pointage de 11h00 ce midi (fin du 14e jour de course) , Orange II devançait le temps du record du tour du monde absolu (Steve Fossett), de quelques 1790 milles nautiques.Le skipper de Orange II est revenu, lors de la vacation radio de cet après-midi sur ces trois journées de vitesse intense,... et de stress.

Ellen MacArthur traverse actuellement une transition météo et attend toujours un vent favorable ...
Les espoirs de couper la ligne au large de Ouessant dans l´après-midi s´amenuisent,
Francis Joyon avait explosé le précédent record en solitaire autour du monde en franchissant la ligne d´arrivée le 3 février 2004 à 6h54.

Les 12 équipages engagés dans le Global Challenge (autour du monde à l’envers, avec escales) se sont élancés hier de Wellington, cap sur Sydney. Une jolie « remontée » de la longue houle du Pacifique…

Dominique Wavre (Temenos) est à 191 milles de l’arrivée à 5 heures ce matin. Il est actuellement à 78 milles dans le nord de Gijon (Espagne) et il devance de 51,7 milles Sébastien Josse (VMI).Petites moyennes pour la queue de la flotte, Benoît Panaudeau (Max Havelaar/Best Western) n’affichant que 108 milles parcourus en 24 heures !

Organisée depuis 1984 par le Yacht Club de Monaco, la Primo Cup – Trophée Credit Suisse a accueilli ce week-end pour le premier volet de son édition 2005, un plateau international de 114 bateaux répartis, en 5 classes : seize Bénéteau 25, seize Dragon, dix-huit Star, trente-huit Surprise et vingt-quatre J24. Au total, ce sont près de 500 équipiers répartis en 16 nationalités qui sont venus participer à ce grand rendez-vous hivernal qui ouvre traditionnellement le calendrier de monotypie.

L´an passé, il devait partir avec Steve Fossett sur "Cheyenne", mais son programme multicoque l´en a empêché. Toujours heureux de reprendre la mer -"c´est mon métier et mon plaisir"-, Thomas Coville a reçu un beau cadeau de Noël le 25 décembre 2004, jour où Brian Thompson, skipper de "Doha 2006" lui a demandé de faire partie de l´équipage.
Thomas Coville a beau être le skipper du trimaran de 60 pieds "Sodebo", il ne se lasse pas de multiplier les expériences. "J´ai toujours voulu garder cette liberté-là. J´aime l´éclectisme et j´adore naviguer avec des étrangers. A bord de "Doha 2006", il y a six nationalités différentes".
Et des CV nautiques impressionnants : outre l´Irlandais Damian Foxall, on y retrouve aussi trois autres Français : Jack Vincent, Karine Fauconnier et Stan Delbarre.

Moins de 400 milles à parcourir pour le skipper de Castorama, Ellen MacArthur progresse vers l´est à la recherche de la dernière bascule de vent qui la mènera jusqu´à l´arrivée.
Les conditions de fort coup de vent se calment, au fur et à mesure que Castorama progresse vers la baie de Biscay.

Bruno Peyron et son équipage ne sont pas partis pour battre le record de distance parcourue sur 24 heures. Ils visent le record autour du monde. « Vite mais safe » est la philosophie du bord. Pourtant depuis trois jours, le maxi catamaran aligne entre 600 et 700 milles quotidiens… Ce dimanche matin, à 8 heures, le compteur n’affichait pas moins de 686 milles ! à seulement 20 milles du record absolu.