Course au Large

Après la victoire du team Alinghi en 2003, Audemars Piguet poursuit son aventure avec le nouveau Defender de l’America’s Cup et l'accompagne jusqu'à la prochaine édition, en 2007. Pour les détenteurs de la Coupe de l'America et tous leurs supporters, la Manufacture crée aujourd'hui le chronographe Royal Oak Offshore Alinghi Polaris, un garde-temps novateur, doté d'un nouveau mouvement et d'une complication inédite, le chrono «flyback» régate.

Franck-Yves Escoffier et son fils Kévin, viennent de se qualifier pour participer à la traditionnelle transat Jaques Vabre en novembre prochain. La règle du jeu consistait à parcourir 1.000 milles afin d’obtenir le très convoité passeport pour la traversée entre Le Havre et Salvador de Bahia. Simple formalité pour le père et le fils qui ont réalisé l’exercice sans difficulté entre Saint-Malo et Port La Forêt, via le Fastnet à bord du trimaran 50 pieds Crêpes Whaou !

Francis Joyon a franchi la ligne de départ du parcours transatlantique New-York- Cap Lizard ce matin à 10 heures 42 françaises. Son grand trimaran IDEC a doublé le phare d’Ambrose aux premières lueurs de l’aube américaine, dans un vent d’environ 16 nœuds, assez erratique, mais qui s’est rapidement stabilisé en force et en direction. Francis Joyon entre de plain pied dans la première grande difficulté de ce record, à savoir se dégager le plus rapidement possible des effets de côte qui perturbe l’établissement du vent. La journée s’annonce longue pour le marin attentif à ajuster voiles et réglages en attendant le « vent frais » au large de Nantucket (Maine).

Le Trimaran Banque Populaire quittera aujourd´hui le port de la Ciotat pour le convoyage jusqu´à Vigo. Ce convoyage sert d´épreuve de qualification pour la prochaine Transat Jacques Vabre dont le départ sera donné le 6 novembre prochain au Havre. L´occasion pour Pascal Bidégorry, skipper du Trimaran Banque Populaire de dévoiler le nom de son co-équipier : Lionel Lemonchois !

Surpris ce matin de constater que le tracking de l´Hydroptère annonçait une vitesse instantanée de 4,2 n œuds, nous avons pris contact avec les responsables presse du projet… qui nous ont appris que le foiler avait percuté un OFNI hier soir et qu´il faisait route vers Lanzarote (Canaries) à vitesse réduite.

Les revoilà : Pierre-Loïc Berthet et toute sa bande, fin prêts à défendre leur titre sur le Tour de France à la Voile ! Autant dire que tous les autres équipages attendent le redoutable Team Bouygues Telecom, fraîchement auréolé de sa victoire sur le Championnat du Monde de la série Mumm 30, à tous les tournants des côtes françaises. Ce qui n’est pas pour déplaire à toute cette équipe, qui depuis sept ans déjà n’a pas son pareil pour prouver que, face à l’adversité et la concurrence, la solidarité et la complémentarité des équipiers du bord sont bien les meilleurs ingrédients pour naviguer au vent de la réussite. Les impressions du capitaine de l’équipe à battre (vainqueur en 2002 et 2004) à la veille du coup d’envoi de cette 28ème édition…

La rencontre du chantier Auriga Yacht et du cabinet d´architecture Bat´karé à Nantes, après avoir donné naissance à la gamme des catamarans à moteur - Auriga Transat, Auriga 1400 et Auriga 900 dont les premiers essais sont en cours - a permis l´émergence du projet Krysalid 42´ : un trimaran salon de pont de 42 pieds repliable conciliant performances, sécurité en haute mer et confort en mer et au mouillage.

Au téléphone ce matin, le skipper nous a raconté rapidement ses premières heures de course montre la montre.

RÉCIT : « C’est angoissant de vous parler de la table à carte et de naviguer en aveugle. Le pilote gère tout seul la marche du bateau. J’ai l’écoute sur les genoux en cas d’embardée un peu forte. ça accélère... 20, 22, 24 nœuds » expliquait d’emblée le skipper solitaire satisfait de la cadence maintenue à bord depuis hier matin après « une première journée intense avec une nuit bien occupée, bien musclée, en raison d’un vent très changeant en force et en direction. Je me suis décalé dans l’Ouest pour aller chercher un vent plus fort et j’ai fait des pointes à 26 nœuds. Ce sont des conditions de navigation fabuleuses ».

Arrivé lundi dernier à New York où il a retrouvé son grand trimaran IDEC soigneusement amarré dans la marina de North Cove à Manhattan, le navigateur Francis Joyon trépigne d’impatience dans l’attente du feu vert définitif de son stratège météo Jean-Yves Bernot pour s’élancer à l’assaut du record de la traversée de l’Atlantique en solitaire. « Je boue » avoue t’il. Les conditions propices à partir semblent enfin réunies, et après quelques menus travaux de préparation, Francis pourrait dès ce soir larguer les amarres pour rejoindre le phare d’Ambrose, plateforme située au large de New York et marque de départ mythique des grands records de l’Atlantique.

S’affirmant incontestablement comme l’un des clubs de voile les plus dynamique de la côte bretonne, Océane étoffe une fois encore son offre événementielle en lançant le Run de la Vieille. Le principe de cette formule déjà éprouvée mais abandonnée il y a quelques années est des plus simples, s’agissant d’un aller-retour contre le chronomètre en baie de Quiberon, avec une zone de départ située entre le fort de Kernevest et la bouée du Trého, et le rocher de La Vieille, située devant l’île d’Houat, à virer.