Course au Large

Après une année 2005 qui l'a consacré vainqueur de la Solitaire Afflelou Le Figaro et Champion de France de Course au Large en Solitaire, Jérémie Beyou mènera l'année 2006 sur deux fronts à la fois. Parallèlement à la construction du futur monocoque Imoca 60' DELTA DORE, il courra la Transat AG2R, en double, qui constituera sa première course transatlantique de l'année. Pour courir à ses côtés sur le Figaro Bénéteau DELTA DORE, Jérémie Beyou a choisi Vincent Riou, le skipper de PRB vainqueur du dernier Vendée Globe. En s'entraînant très tôt en saison, avant même les entraînements du centre d'entraînement de Finistère Course au Large, Jérémie et Vincent ont clairement affiché leur ambition : courir pour la victoire.

Au Marin en Martinique, les arrivées des concurrents de la Transquadra se succèdent. Jean Pierre Kelbert et Hervé Perroud ont soufflé la seconde place de cette étape à l´équipage madérien. En solitaire, Philippe Massu s´est imposé devant Philippe Debicki. Il confirme sa victoire dans la première étape.

Les positions de 11h ce matin indiquent que le leader ABN AMRO ONE était à moins de 500 milles de l'arrivée à Wellington en Nouvelle-Zélande, soit à la vitesse actuelle de l'équipage de Mike Sanderson (18-20 noeuds), à un peu plus de 24h de navigation.

L´épopée des grands records, aujourd´hui parvenue à maturité, occupe une place de plus en plus importante sur la scène vélique internationale. Défi humain et technologique, la quête de performance sur les plus grands parcours océaniques mondiaux passionne les navigateurs et engendre de nouveaux programmes dont plusieurs sont actuellement à l´étude. Un tel potentiel méritait bien une structure spécifique...

Le chantier Arzal Nautique, importateur des Maxi Yachts suèdois, dispose désormais depuis janvier d´un hall d´exposition permanent.Sont actuellement en exposition un Maxi 10.50 et...

Après une escale de trois semaines et des travaux de modifications plus ou moins importants selon les équipes, six VO70 ont repris la mer à 00h (Paris) dans la nuit de samedi à dimanche. Au programme une brève étape entre Melbourne et Wellington (1 450 milles) avec au menu le détroit de Bass, la Mer de Tasmanie et le détroit de Cook, bref que des endroits mal famés, puis, après un bref arrêt de deux ou trois jours dans la ville néo-zélandaise sans autorisation de toucher au bateau ni de charger quoique ce soit à l´exclusion de vêtements secs, la plus longue étape de cette édition 2005-2006 entre Wellington et Rio (6 700 milles), via le Cap Horn, cette année, porte à points.

Depuis jeudi dernier, 31 duos sont inscrits à la prochaine Transat AG2R pour prendre le départ - le 9 avril prochain - de Concarneau. A croire que l´exercice séduit plus d´un marin car comme à chaque édition de l´unique Transat en double disputée à bord de Figaro - Bénéteau, le plateau de la 8ème édition dévoile cette année encore des tandems de talent. Mais si « L´épreuve est limitée aux 30 premiers équipages inscrits » selon l´avis de course ... l´organisateur se réserve encore le droit d´inviter des équipages supplémentaires... Alors suspense...

Depuis que "Geronimo" a quitté son port d'attache de Brest, l'équipage n'a pas chômé, avalant l'équivalent de deux tours du monde en 2005 avec quelques temps de référence dans la poche, le Tour de l'Australie notamment. Avant le retour dans la cité du Ponant en novembre 2006, Kersauson et ses équipiers vont entamer une autre campagne de records qui les mènera du côté de San Francisco, Yokohama, Hong-Kong, Los Angeles, Tahiti.

Si la vitesse des VO70 laissait hier soir imaginer une ETA à Wellington dès mercredi, au petit matin les concurrents se trouvaient plutôt englués dans la molle...

Guerre des nerfs et tactique rapprochée ont orchestré ce second volet de la XXIIème édition de la Primo Cup - Trophée Credit Suisse, organisée par le Yacht Club de Monaco. 8 manches ont pu être disputées lors de ce deuxième volet. Brise, petit temps, bascules de vent... tel a été le programme offert aux 94 équipages du deuxième week-end.