Les années se suivent et ne se ressemblent pas puisque pour la première fois depuis la création du Championnat Orma en 1996, ce sont cinq Grand Prix qui alimentent le Championnat des Multicoques 60′, tous au même coefficient (1), la course IB-Group Challenge de Bretagne en Alpes-Maritimes comptant pour 3, la Giraglia pour 0,5 et la Transat Jacques Vabre pour 4. Au total donc, 12,5 de coefficient dont 5 pour les Grand Prix, ce qui implique une grande régularité sur ces week-ends toniques pendant lesquels neuf manches peuvent être disputées. De fait, la flotte sera un peu moins étoffée en début de Championnat puisqu’ils seront sept bateaux pour les deux Grand Prix de Méditerranée (GP de Calvi : 9-12 juin ; GP de Marseille : 24-26 juin) et le nouveau Grand Prix de Vigo (Espagne : 15-17 juillet). La fin de saison s’annonce plus animée avec l’ex-Sergio Tacchini qu’Yvan Bourgnon vient de racheter et remet actuellement en configuration avec ses nouveaux partenaires officiellement annoncés dans quinze jours. Thomas Coville sera aussi de retour à l’issue de ses tentatives de record en solitaire sur Sodebo (Route de la Découverte, traversée de l’Atlantique). Enfin, il est probable que Stève Ravussin (ex-Covefi) revienne en septembre après un été de régates en Scandinavie, tout comme Antoine Koch qui a repris Sopra Group cette année.
