Ils seront donc six multicoques de 50 pieds (15,24 mètres) à s’élancer en même temps que leurs grands frères de 60 pieds le dimanche 6 novembre sous le cap de la Hève au Havre. Six multicoques qui feront route directe vers le Brésil et Salvador de Bahia, sans passer par la case « Asencion », petite île perdue au cœur de l’Océan Atlantique et marque de passage obligée pour les trimarans de la classe Orma. Anne Caseneuve et Christophe Houdet en frissonnent de plaisir. Acanthe Ingénierie, le trimaran façonné de leurs mains à grands coups de passion et d’ingéniosité navigue depuis 2001 et sera confronté tout au long des 4 340 milles du parcours à un plateau homogène d’où émerge néanmoins « l’épouvantail » Crêpes Whaou de Franck-Yves Escoffier ; « Il a deux générations d’avance » s’amuse Anne qui maintient pourtant mordicus son objectif de victoire. La Transat Jacques Vabre, c’est aussi un tracé d’une grande richesse stratégique et météorologique qui ravit nos deux croqueurs d’océan. « J’aime les courses longues » poursuit Caseneuve. « Sur la Jacques Vabre, il y a de la place pour jouer et des systèmes météos pour tous les goûts. » Les siens sont clairs ; Anne aime la mer quel que soit son visage, avec peut-être, une préférence pour la brise et ces moments magiques où le trimaran se fait pur-sang lancé au grand galop et qu’il faut maîtriser, accompagner plutôt. Christophe est là bien sûr, discret, efficace, omni-présent. Une force tranquille, qui anticipe, lit et dit les choses de la mer simplement, à bon escient. « Un vrai marin, qui sait aller vite en préservant la machine ». Tiens donc. Cela nous rappelle quelqu’un…
