En tête de flotte, pas de changement au classement général. Erwan Tabarly file à 9 nœuds sur une trajectoire plus sud que son rival Gildas Morvan (Cercle Vert). Le jeu consiste maintenant à suivre les bascules de vent pour rester en vitesse de pointe sur la route la plus directe possible. Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012) l’expliquait bien ce matin : « Dans les adonnantes, on est 10° au dessus de la route et dans les refus on est 20/30° dessous. Il faut essayer de suivre les bascules, de re-régler pour accélérer et ne pas trop s’écarter de la route. C’est du réglage plus que du décalage. »
Les conditions de navigation, de l’avis de tous, sont franchement agréables. On a sorti l’attirail d’été : crème solaire, lunettes et chapeau de rigueur pendant les longues heures de barre. Les vieux briscards en tête de flotte connaissent la routine des alizés, les bizuths découvrent la solitude et le vertige de la haute mer. « Je me dis que c’est une transat, ma première, les mecs devant ils en ont déjà faites. C’est un truc particulier dont je ne me rendais pas compte avant le départ. C’est la première fois de ma vie que je n’ai pas de bouée, il y a un moment, je ne savais plus trop ce qu’il fallait faire, c’est vaste devant l’étrave ! », confiait Corentin Horeau.
Simon Troël (Les Recycleurs Bretons) et Corentin Horeau (Bretagne – Crédit Mutuel Espoir) cravachent dur. Leur meilleur ennemi se prénomme Damien Guillou. Le marin au bateau jaune et bleu avait défié l’option ouest dès le coup de baston. Mauvaise pioche, le voilà de retour dans les alizés en queue de peloton. Cette nuit, Damien devrait donc se recaler au sein de la flotte, devant Simon, derrière Corentin, entre les deux… En attendant les deux bizuths ont décidé d’attaquer pour gagner en vitesse et tenter de laisser Damien dans leur tableau arrière. « Nous devrions nous croiser ce soir vers minuit. Cela semble un peu plié pour être devant, donc si on peut clore le débat des mecs de derrière ce serait bien » avouait Simon Troël ce matin. Mais la messe est loin d’être dite. Bâbord amures en ce moment, Damien va bientôt empanner pour se retrouver sur le même bord que les autres marins.
Ils ont dit :
Adrien Hardy (Agir Recouvrement) : « C’est un boulot de patience parce qu’on a encore beaucoup de jours avant l’arrivée. Hier matin, j’avais gagné un peu, l’après-midi j’étais fatigué donc j’ai passé 2/3 h à me reposer sans barrer. On voit vraiment sur les classements que quand on barre on gagne et quand on se repose on perd toujours un peu. Les heures vont se ressembler, le vent va être un peu plus faible, mais globalement pareil avec des variations d’alizés ».
Anthony Marchand (Bretagne – Crédit Mutuel Performance) : « J’essaye de me positionner plus pour la fin de course. Sur la cartographie, ça donne l’impression d’avoir payé comme option mais dans la logique j’ai un peu moins de vent et un angle de vent moins bon. Par contre, je suis sur la route directe. Si ça paye, ce sera sur la fin, proche des Antilles ».
Fabien Delahaye (Skipper Macif 2012) : « On a un très long bord en tribord où il faut s’appliquer en conduite vers Fort-de-France. Le vent va rentrer plus fort d’ici 4 jours. Là, on va commencer à jouer un peu plus sur les empannages, avec plus d’ouverture. Mais ça fait quand même de la distance à rattraper. Il faut essayer de suivre les bascules, de re-régler pour accélérer et pas trop s’écarter de la route. C’est du réglage plus que du décalage. »
Arnaud Godart Philippe (Régates Sénonaises) : « Je pense que je vais garder un peu de jeu car recaler dans le sud ça va faire une course de chevaux de bois. Je vais garder la médiane en essayant de revenir un peu sur le paquet. Quand je suis trop longtemps à la barre, j’ai mal à la côte. J’arrive à bien faire marcher le bateau sous pilote donc je suis content. »
Classement de 16 heures
1 ARMOR LUX – COMPTOIR DE LA MER Erwan Tabarly à 1958,52 milles
2 CERCLE VERT Gildas Morvan à 41,56 milles
3 SKIPPER MACIF 2012 Fabien Delahaye à 71,79 milles
4 DLBC – MODULE CREATION Yoann Richomme à 105,47 milles
5 AGIR RECOUVREMENT Adrien Hardy à 119,23 milles
6 BRETAGNE – CREDIT MUTUEL PERFORMANCE Anthony Marchand à 133,35 milles
7 REGATES SENONAISES Arnaud Godart Philippe à 184,01 milles
8 LA SOLIDARITE MUTUALISTE Damien Guillou à 187,22 milles
9 LES RECYCLEURS BRETONS Simon Troel à 240,64 milles
10 BRETAGNE – CREDIT MUTUEL ESPOIR Corentin Horeau à 287,06 milles
11 TEKTON / AGM – REGION MARTINIQUE Eric Baray à 793,73 milles
ABD SPONSOR ME Kristin Songe Moller
ABD GROUPE QUEGUINER – LEUCEMIE ESPOIR Yann Elies
ABD GEDIMAT Thierry Chabagny
ABD SEPALUMIC Frédéric Duthil
