Les routes commencent à converger vers Porto Santo, hors d’œuvre terrestre pour les skippers de La Charente-Maritime/Bahia Transat 6,50 avant d’attaquer la grande île principale de Madère. Les milles sont consommés à une plus grande cadence et on peut attendre les premiers protos demain dans l’après-midi. Rappelons que la ligne d’arrivée se situe devant Funchal, « capitale » locale située sur le versant Sud de l’île. Une arrivée sous haute surveillance car, contourner l’île par l’Est puis le Sud peut-être piégeux de jour, mais aussi de nuit, à cause de ses nombreux dévents et de ses effets de côtes.
La course ne sera terminée qu’une fois la ligne d’arrivée passée. Et doubler la Ponta do Rosto (ndr, pointe Est de l’île) en tête ne signifiera en aucun cas, une première étape gagnée ! Une évidence qui prend tout son sens lorsque l’on regarde les pointages du classement de 12h00. David Raison (TeamWork Evolution) a pris les commandes de la flotte chassé par Sébastien Rogues (Eole Generation – GDF Suez) à 3,5 milles et Jorg Riechers (Mare.de) à 8,81 milles. David profite d’un vent Est/Sud-Est de force 4 et déboule vite dans une mer agitée. Son proto nouvelle génération suit un cap au 188° et possède à ce jour la plus grande distance parcourue en 24h00 avec 187,8 milles à 7,8 nds.
Même écho pour Benoît Mariette (Odalys Vacances) qui a littéralement fondu sur Eric Llull (Noble Cocoa) hier après-midi. Benoît va vite et se place en leader de la flotte depuis le classement d’hier soir 18h00. Benoît a passé Eric à la régulière, sous son vent, à la vitesse pure. Le pouvoir, comme en proto, est revenu par le centre et par l’Est à l’image de Clément Bouyssou (Douet Distribution) et Renaud Mary (runo.fr) qui se glissent devant Fabrice Sorin (Cartoffset) victime de son décalage dans l’Ouest et longtemps sur le podium.
Avant l’approche des côtes madériennes – où là il faudra faire les bons choix au bon moment – il faut essayer pour le moment de gagner sur la route le plus vite et le plus efficacement possible. Les options rendent également leur verdict et force est de constater que l’Est a offert un angle d’approche bien meilleur sur la destination finale que les partisans de l’Ouest qui souffrent. Le vent de Sud-Est sur zone, qui a pris de l’Est à un certain moment, a clairement fait la courte échelle au classement aux coureurs placés au vent. Guillaume Le Brec (Occamat/ATD), Rémi Fermin (Boréal), Lucas Montagne (Ong Conseil) ont grappillé d’importantes places entre hier et ce jour même heure. Le verdict est édifiant : 18e hier, Guillaume est ce jour 7e ; Rémi est passé de la 14e place à la 8e ; Lucas de la 26e à la 11e. A noter également, les trois places gagnées entre 8h et 12h par Aurélien Ducroz (Nissan) qui pointe à la 9e place.
Si le jeu est maintenant de croquer les milles restants le plus vite possible, il va falloir calculer au plus juste sa trajectoire dans ce vent de Sud-Est oscillant de force 3 à 4. La concentration est donc de mise et Sébastien Rogues, non positionné ce matin mais contacté ce matin par VHF par un bateau accompagnateur, l’a fait comprendre : il a donné sa position, naviguait à 9,5 nœuds mais voulait surtout rester concentré sur sa trajectoire. Certains concurrents doivent maintenant tout faire pour limiter les dégâts de cette première étape « météorologiquement » tordue comme Thomas Normand (Financière de l’Echiquier) 12e ce jour, Bertrand Delesne (Zone Large) 16e ou Nicolas Boidevezi (Défi GDE) 19e.
Côté Série, Gwénolé Gahinet (Asso Watever) 13e et Hugo Lavayssière (Ares & Co) 16e, un temps dans le haut du tableau doivent mettre les bouchées doubles pour revenir sans oublier Amaury François (Groupe Qualitel) qui pointe a une étonnante 37e position. Notons l’arrivée d’un flux de Nord-Est sur la zone Sud-Ouest Finisterre et Ouest Porto à compter de demain. Une bonne nouvelle pour la queue de la flotte qui pourrait alors rallier Madère au portant et ainsi limiter les écarts avec le gros de la flotte.
Classement de 12h
Proto
1 RAISON David TEAM WORK EVOLUTION à 195,8 miles de l’arrivée
2 ROGUES Sébastien Eole Génération GDF Suez à 3,5 milles
3 RIECHERS Jorg MARE.DE à 8,8 milles
4 DAVID Etienne TEAMWORK à 22,6 milles
5 RIOUX Antoine FESTIVAL DES PAINS à 40,2 milles
Série
1 MARIETTE Benoit ODALYS VACANCES à 273,1 milles de l’arrivée
2 LLULL Eric NOBLE COCOA à 3,6 milles
3 BOUYSSOU Clément DOUET DISTRIBUTION à 10 milles
4 MARY Renaud www.runo.fr à 13,4 milles
5 SORIN Fabrice CARTOFFSET à 15,1 milles
