Privés de leur ordinateur principal, Bernard Stamm et Gildas Mahé (Cheminées Poujoulat) font leur route avec une belle inspiration qui leur permet de prendre la tête des opérations à 8 heures ce lundi matin. Bord à bord avec les leaders provisoires, le duo Eric Drouglazet – Laurent Pellecuer (Luisina) est en phase avec le début de course.
Des concurrents les plus au Nord, les frères Livory sur Garmin – One Network Energies à ceux positionnés à l’opposé, Adrien Hardy – Stanislas Maslard (Agir Recouvrement) auteurs d’une trajectoire un peu décrochée, les avis stratégiques divergent manifestement. Mais pour tous le chapitre qui s’ouvre est le même. Il y est question de réussir son entrée en scène, de se mettre dans le rythme et de rester au contact les uns des autres.
Après les petits airs du départ, tous profitent actuellement d’une navigation sous spi, dans un vent avoisinant les 13 noeuds pour alterner les passages à la barre, se reposer et se rassasier. Moins de 24 heures après le départ, les hommes et les femmes de la Transat AG2R sont dans le vif du sujet et les premières lignes de cette course ressemblent d’assez près à une douce mélodie. Alors chacun profite et se délecte d’un présent heureux avant que les maîtres du jeu ne leur retirent leur joker et les confrontent aux premiers choix cornéliens de cette transatlantique entre Concarneau et Saint-Barth.
Ils ont dit:
« Ca s’est plutôt mieux passé que ce qu’on espérait. Nous avons sorti les spis cette nuit. On a du monde autour de nous. On ne sait pas trop si tous les bateaux sont là mais on pense que 90 % de la flotte est avec nous. Le vent est pas mal en force. On a 10 et 15 noeuds de vent. » Yann Eliès -Generali Europ Assistance
« Nous sommes dans le flux de NNE attendu. Le bateau glisse sur un océan lisse. La flotte a été coupée en 2 par cette première journée de pétole et nous sommes contents d’être dans le bon groupe de "lucioles". Les choses n’ont pas été simples depuis le départ mais on s’en sort plutôt bien. » Kito de Pavant – Groupe Bel
« Ca se passe plutôt pas mal. On est sous spi maintenant. C’était un peu tordu et rase cailloux le départ. On était content de quitter la côte. On n’a pas les mêmes sensations en Figaro qu’en gros bateau. C’est plus sensible. On est on contact et on voit tout de suite si on fait juste ou pas juste. Si on est au bon endroit. On ne peut pas récupérer de positions. Je sais juste où on est par rapport à ceux qu’on voit. Il y a de la fumée qui est sortie de l’ordinateur... » Bernard Stamm – Cheminées Poujoulat
1. CHEMINEES POUJOULAT Bernard Stamm /Gildas Mahé à 3777,7 milles de l’arrivée
2. LUISINA Eric Drouglazet / Laurent Pellecuer à 0 milles
3 GENERALI – EUROP ASSISTANCE Yann Elies / Jérémie Beyou à 0,3 milles
4 BANQUE POPULAIRE Jeanne Grégoire / Gérald Véniard à 0,5 milles
5 LUFTHANSA Ronan Treussart / Yannick Le Clech à 0,7 milles
6 CERCLE VERT Bertrand de Broc / Gildas Morvan à 0,9 milles
7 GROUPE SNEF Jean Paul Mouren / Paul Meilhat à 1 mille
