Dessiné par les architectes Van Peteghem et Lauriot Prévost, Geronimo a prouvé sa fiabilité. Ce trimaran océanique et performant de 111 pieds soit presque 34 mètres de long a parcouru environ 100 000 milles avec Olivier de Kersauson sans jamais connaitre de problèmes majeurs. “Geronimo nous a donné beaucoup d’émotions et de plaisir, plein de records magnifiques, dont la Transpac et l’Australie qui tiennent toujours,” raconte Olivier de Kersauson. « Geronimo s’est souvent trouvé dans des conditions rugueuses, mais ce bateau a de l’âme et il nous a toujours permis de rentrer à la maison avec fierté.‘ »
Olivier de Kersauson connaît bien l’actuel skipper de SODEBO pour l’avoir embarqué en 1997 comme simple équipier : ”Thomas va faire ce que je ferais si je le pouvais encore, on est en ligne sur les objectifs et les moyens d’y parvenir. Cela me fait plaisir que ce bateau existe et évolue encore entre ses mains. Thomas a une équipe qui développe, réfléchit, navigue beaucoup et partout, ce sont des gens pour qui j’ai de l’estime,” confie Olivier de Kersauson.
Thomas Coville et son équipe qui sont en train de constituer l’équipe de design team, ont déjà retenu les architectes (VPLP), le chantier (Multiplast) et Hervé Devaux Structure. Ils connaissent tous parfaitement la plateforme pour l’avoir dessinée et construite avec Olivier de Kersauson. Parallèlement à cette acquisition, l’entreprise vendéenne confirme développer sa réflexion pour initier un nouveau programme de courses au large qui va au delà du solitaire et des seules tentatives de records. “Depuis de longs mois, nous travaillons à un nouveau circuit que nous avons prévu de finaliser et de présenter concrètement au cours de l’année 2013,” confie la coprésidente de Sodebo, qui poursuit les consultations avec Thomas Coville et son équipe.
