La classe Rhum Multi est emmené depuis le départ par Pierre Antoine sur Olmix. La première journée a été marquée par une belle bagarre entre Olmix et le catamaran de David Ducausson, Air Antilles – Caseneuve Maxi Catamaran. Mais après le passage de Ouessant, à la pointe Bretagne, les conditions de navigation sont devenues beaucoup plus difficiles. Avec une mer très forte et un vent modéré, Olmix n’a pas assez de vitesse pour être bien stabilisé : « c’est extrêmement inconfortable ! » disait Pierre Antoine lors d’une vacation radio lundi midi.
Depuis les conditions météo ont complètement changé, le golfe de Gascogne est balayé par une grosse dépression et les marins font face à des vents de 35 à 40 nœuds et à des vagues de 5 à 7 mètres. Mais Pierre Antoine n’a rien lâché, navigant sous grand-voile réduite à 2 ris et trinquette. Olmix a bien progressé et conserve depuis plus de 24 heures la première place du classement des Rhum Multi creusant l’écart avec Rayon Vert qui est maintenant à plus de 84 miles dans son sillage. A noter la 3è place de Fabrice Payen sur Team Vent debout.
Loïc Peyron, Happy, longe les côtes espagnoles. Il a envoyé ce tweet.
Les ibères sont rudes par ici pic.twitter.com/nBETJK3hhI
— Loïck Peyron (@loickpeyron) 7 novembre 2018
Sur les 21 concurrents de cette classe, 10 se sont mis à l’abri
Franck Sainte-Marie (Branec IV) s’est réfugié à Camaret.
Christian Guyader (Guyader Gastronomie) s’est réfugié à Bénodet.
Gildas Breton (Bo Carré) s’est réfugié à Loctudy.
Erwan Thiboumery (Gold.fr pour Bioniria) s’est réfugié à Brest.
Charlie Capelle (Acapella-Soreal-Proludic) fait route vers Concarneau.
Gérald Bibot (Zed7) s’est réfugié à La Trinité/mer.
Pierrick Tollemer (Resadia) fait route vers Lorient.
Gilles Buekenhout (Jess) s’est réfugié à Avilès (Espagne)
Yann Marilley (No Limit-BMP) s’est réfugié à Gijon (Espagne)
