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🔒 Grand Prix corsé ce week-end !

Grand Prix de la Trinité sur Mer 2004
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Venus en fin de saison passée découvrir les beautés de l´île, les trimarans sont de nouveau présents à Calvi pour le Grand Prix de Corse (9-12 juin) dont la particularité est de proposer un tour de l´île de Beauté en ouverture. Un parcours longue distance de 250 milles, avec départ et arrivée à Calvi, en commençant par la côte Ouest de l´île.

Autrement dit, vingt heures de régate côtière dont une nuit en mer, et une marque de parcours à passer dans le golfe d´Ajaccio. A l´issue de cette jolie boucle où l´attrait sportif rivalisera avec la beauté des paysages, place à deux jours de parcours banane en baie de Calvi. Samedi et dimanche, les multicoques auront la chance de régater dans un théâtre naturel exceptionnel : une grande anse de six kilomètres de sable fin, bordée de montagnes. Depuis la Citadelle, trente mètres plus haut, les spectateurs pourront s´en donner à cœur joie et visualiser l´ensemble des parcours.
L´an passé, ce prélude côtier unique lors d´un Grand Prix, n´avait pu être lancé pour cause de tempête dans les Bouches de Bonifacio. A priori, les conditions météorologiques devraient permettre aux trimarans d´effectuer ce tour de Corse car aucun coup de vent n´est annoncé à trois jours du départ et ce sont plutôt des brises légères entre 5 et 15 nœuds qui devraient balayer les côtes de l´île de Beauté.

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🔒 C´est déjà la Coupe…

Luna Rossa Challenge - Francesco De Angelis
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La 32e America´s Cup débute dès maintenant ! Avec le nouveau système de classement, les Louis Vuitton Acts comptent désormais pour 2007 ! Les challengers et les organisateurs de la 32e America’s Cup sont donc parvenus à un accord concernant le nouveau système de classement. Dès les premiers Louis Vuitton Acts de 2005, les résultats des équipes seront utilisés pour établir un système de points bonus qui compteront pour la Louis Vuitton Cup en 2007. Pour les challengers, le classement de la 32e America’s Cup débute donc dès maintenant avec les Valencia Louis Vuitton Acts 4 & 5 le 16 juin prochain.

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🔒 Gildas Morvan au départ de la Generali Solo

Gildas Morvan - Cercle Vert
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Le Brestois Gildas Morvan est une figure du circuit Figaro. Depuis neuf ans, il sillonne tous les plans d’eau et se retrouve plus souvent qu’à son tour aux avant-postes. Il vient de terminer à la troisième place du Trophée BPE et enchaîne sur la Generali Solo. Après une opération du genou début mai, le skipper de « Cercle Vert », deuxième l’an passé, espère qu’il sera en forme pour monter, au moins, sur le podium.
Interview :

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🔒 Route du Rhum 2006 : participation d´ Ellen MacArthur peu probable.

Ellen MacArthur / Castorama
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En novembre 2005, Roland Jourdain et Ellen MacArthur feront donc équipe sur la Transat Jacques Vabre. Mais, que feront-ils en 2006, année de la Route du Rhum ? Jourdain y sera à la barre de son monocoque de 60 pieds "Sill & Veolia". Quant à MacArthur, il y a, hélas, peu de chance qu´on la retrouve sur la ligne de départ à Saint-Malo.

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🔒 D35 : Alinghi revient en force et gagne la Genève-Rolle-Genève

D35 au Bol d´Or Rolex
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Skippé par Pierre-Yves Jorand, Alinghi revient sur Okalys dans la dernière partie de la course et lui souffle la victoire. La “Genève-Rolle-Genève” compte pour troisième manche du Challenge Ferrier Lullin.

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🔒 Anne Caseneuve, un abandon douloureux

Anne Caseneuve / Trimaran Acanthe Ingénierie
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Alors que Anne Caseneuve est en tête de l’Ostar à plus de 37 milles de son concurrent direct Branec IV, une chute brutale endommage gravement son genou et la contraint à l’abandon. Incapable de poursuivre la course dans des conditions optimales pour espérer remporter l’épreuve, Anne décide le mercredi 1er juin, après 4 jours de course de ramener Acanthe Ingénierie à La Trinité-sur-Mer son port d’attache.

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🔒 Generali Solo : dernière ligne droite

Generali Solo
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A quelques jours du départ de la Generali Solo 2005, marquant le coup d’envoi du championnat de France de course au large en solitaire, l’ambiance est studieuse à La Grande Motte. Tous les bateaux sont arrivés, l’heure est donc aux derniers préparatifs : Gilles Chiori, commissaire de la course, fait le point.

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🔒 Patrice Carpentier jette l´éponge…

Patrice Carpentier
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Le monocoque de 40 pieds VM Matériaux de Patrice Carpentier, apparemment victime d’une avarie à l’avant du bateau, s’est brutalement dérouté de la course Plymouth-Newport samedi dernier pour se diriger vers la Bretagne Sud. Ses proches à terre ont été contactés par un cargo qui a reçu via radio VHF des informations lapidaires du navigateur solitaire faisant état de dommages survenus au voilier.

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🔒 Eclatante victoire du tandem Berthet – Richard

Victoire de Bouygue Telecom
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Première victoire Française dans un Mondial Mumm ! Bouygues Télécom, champion du monde avec 7 points d’avance sur Toulon Provence Méditerranée. Les Nantais de Pierre Loïc Berthet et Mathieu Richard sont restés maîtres de leurs nerfs ; Ils prennent l’avantage lors de la manche du matin et assurent la victoire lors de la dernière course.
15 nœuds de vent, grand soleil et petit clapot résiduel ; un final en apothéose ! Des Français à leur avantage ; 3 équipages dans les 4 premiers.

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🔒 Championnat du Monde Mumm 30 : copie conforme !!

Astérix en tête du Championnat du Monde Mumm 30
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Les 40 équipages engagés dans ce championnat du monde ont de nouveau fait banquette toute la matinée sous un chaud soleil et dans l’attente du vent. Comme hier, ce n’est qu’à partir de 14 heures qu’une légère brise thermique de secteur Ouest est venue rider le plan d’eau. Jean Paul Vallégant, Président du Comité de course, pouvait lâcher à 15 heures 40 une meute impatiente d’en découdre dans 6 à 7 nœuds de vent bien instable. Et c’est précisément dans ces conditions de calmes extrêmes que le sang froid et la maîtrise de ses nerfs sont les plus sollicités chez des barreurs avides de trouver du vent frais et de se dégager du peloton. A ce jeu, Louis Browne et son Astérix ont donné la leçon, terminant la journée par une éclatante victoire alors que le vent tombait complètement.

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